dragrace.ru

[CommeRS]

Мой выбор Dunlop WinterSport M3. Без шипов, "липкая".
Выдержала испытания 200 по снежной колее, правда
полный привод. А потом у нас то зима, то не зима. Например,
последней зимой не всегдя засыпано было. Были недели
сухого асфальта, и по нему с шипами прикола нет кататься.
А взять позднюю осень и раннюю весну. То все растает, то опять
насыпет. При нашей перменчивой погоде, я считаю именно такая
резины рулит. Но на моноприводе, пожалуй лучше шипы ставить.
Из шипованной на бумеры всегда ставил Хипилиту четвертую.

[Gregor]

Дык учти - подмосковье совсем другая фигня - у нас часто чистят не уборщики а оттепели... просто из бюджетных варьянтов думаю оптимал ВТ17 бридж - подороже есля то нокиан или гиславед...

[Lina]

Даже когда нигде не было уже снега, у нас по утрам на дороге был чистый лед.

[Gregor]

Это дорожники выполняли программу - Даёшь каток в каждый город, район, двор

[Airborn]

[Flash]

Gislaved NordFrost 2 или 3, либо Хака 3 ну или 4, хот в прошлом году ценник на нее был крайне не лояльным

[kol]

Юзаю зимой Гудиер Ultra Grip 5 не шипованную, прада по Мск.Рисунок ёлочкой такой. Осинь нлавится На выездах за город тоже вполне комфортно себя чувствую.

[Гагей Гагеич]

Бриджи близак. Намана по цене и в городе зашибись. За счет глубокого протектора гребут снежную массу как траки гусениц. Но лед.......Увы.

[LAWYER]

Спорить на тему шипов бесполезно, ибо много уже было споров, а также есть научные и статистические факты.
Кто мне ответит, какой толк от шипов на глубоком рыхлом снеге (к разговору о том, что дороги не чистят)?
Если дороги чищены как в Москве - какой толк от шипов на асфальте?
Шипы нужны только на льду, причем на наледи даже, ибо на льду они тоже не помогают (доказано на ледяной трассе на ралли в Мытищах), нужны цепи...
Кароче шипы нах не нужны, ибо портят дорогу, машину и снижают безопасность (в большинстве случаев).

А так, для информации, сам зимой буду ездить на шипованной Нокии.

[Gregor]

тоже мне блин занусси нашёлси - всё у него доказано..
а вот многими людьми живущими в подмосковье доказано, что бех шипов на ледяных дорогах, в гаражах и дворах полная жопа....потому что есть хоть чем цепануться, просто не надо давить на льду тапку в пол и буксовать до позеленения.... а так да и на укатанном снеге тоже на шипах неплохо...для города просто больше походит городская шипповка...

[LAWYER]

Повторюсь, что сам почти постоянно езжу на шипах, часто бываю в Подмосковье, на даче и т.п. - постоянно ощущаю минусы от шиповки, или по крайней мере, не вижу плюсов

[sloniк]

на классику конечно не посоветую, а для активной езды зимой понравился данлоп М3

[Gregor]

а я заметил - когда хотябы каждый раз въезжая-выезжая из гаража - наблюдаю моих нешипованных соседей - которых носит полирует кароче колбасит...сам на нешиповке замучалси в гараж въезжать - хорошо в подвале песок был - почти кадый раз подсыпал, поставил шипы - один раз да и то из за того что в колею попал не с разгона...

[Lina]

шипы нужны однозначно, потому как ездила этой зимой на всесезонной (досталась вместе с машиной), и повезло так, что на всех дорогах, ведущих в Москву, был лед. Незабываемые ощущения!

[Гагей Гагеич]

[Asteria]

Зимой у меня на машине (тоже, кстати, вазовская классика) стоит новая шипованая отечественная КАМА - по некоторым оценкам не так уж хуже многих зарубежных аналогов. И не жалуюсь - машина вполне устойчиво чувствует себя на дороге

[Gregor]

Ту Эндрю - эт что енто за ваз классик с абс - комплектация суперпупермегаамбиентеексклюзив???

[Гагей Гагеич]

[Gregor]

значит просто на читом асфальте просто надо и соответсвенно себя вести....чуток больше дистанция-чуток меньше скорость...вот и всё - ничего страшного - зато помогают в подмосковье шипы капитально...так что спор мона переводить в разряд: а что лучше - японская машина на нешипованной или немецкая на шипованной...

[Гагей Гагеич]