dragrace.ru

Fiji

Итак. Все началось с того, что машину начало передергивать на 1000 оборотах. Потом ее начало колбасить на всем дипазоне оборотов до ~1.5-2 тысяч (дальше просто незаметно стало). Обороты плавали, дико дымила синим дымом и воняла солярой. Я сразу начал грешить на топливный насос или электронику.
Зная, что стендов для ТНВД у нас в области мало, а за 15 минут работы по диагностике электроники в БМВ центре с меня захотели снять 720 рублей, погнал машину в Крону. Это было 25.11. Потом целую неделю мастер мне парил мозги и фиг знает чем занимался. Снял клапанную крышку зачем-то... Ничего не нашел, погнали на диагностику электроники. Вот тут-то он случайно и заметил, что патрубок охлаждения дубовый. Отвернул крышку бачка - оттуда пошли газы и машина сразу стала нормально работать.
Короче, сняли головку блока цилиндров, повезли ее на опрессовку (в пятницу). На следующую неделю во вторник голову вернули и сказали, что с ней все ОК. Остался еще один вариант, что голову повело (искривилась). Теперь ее надо было везти на проверку геометрии и шлифовку.
На следующий день я приехал с маслом (всего расходников с прокладками и т.п. вышло белее, чем на 100 баков) и заодно спросил, как дела. Вот тут-то и началось самое прикольное. Чел сказал, что сам не понимает в чем дело и толи лыжи не едут, толи... Короче когда я за день до этого приехал в крону, головку только передо мной привезли с опрессовки и чел сам был в непонятках. Т.к. они на опрессовку отдавали разобранную отмытую голову с 2мя видимыми трещинами (может быть и не критичными), а отдали им кусок грязи в сборе, но целую.
Вот так, спустя две недели и один день, собрали мою машинку с чужой, но целой головой и моим клапанным механизмом, притерли клапана.
Работа вышла еще в 3500р. Теперь я снова за рулем.

Резюме: в Крону больше не поеду, т.к. всю работу можно было сделать за 3-4 дня, да и недешево получилось (у меня отец менял на вольво голову и притирал клапана за 30 баксов). Хотя, надо отдать должное, что мастер там неплохой, но видать загружен слишком и на окладе, поэтому с ремонтом не спешит (суетиться начал когда я ему сказал, что скоро начинается третья неделя ремонта). И еще бесит, что большинство работы делают пацаны-подмастерья, к ним вообще доверия никакого.

ale

в блек лист тоже =)
надо прайс писать - сколько ЛИГА будет брать с сервисов за удаление из блеклистов ;))))

Mishuk

Очень тебя понимаю, black лист нужнно объявлять по радио вместе с прайслистом. Может тогда станет меньше беспредельщиков в автосервисах, которые убивают машины. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Fiji

ИМХО проще было бы сделать какой-то сервис "нашим", чтоб нам там скидки были и делали все быстро и качественно. И паслись бы все там.

CyberSpy

Fiji

Ну значит надо найти унивесральный сервис. Ибо, машины, по большому счету сделаны одинаково: подвеска она и в африке подвеска, двигатль он и в африке двигатель. Конечно, со всякими вы*бонами типа турбин, гидравлических подвесок и т.п. придется ехать в специализированный сервис, а для рутинного ремонта подойдет любой толковый сервис.
Мне вот, например, очень нравится, как работают ребята на Киевской под мостом - быстро, дружно, не дорого. Но там только два подъемника. =(

Alex-Pilot

Ну поздравляю ! Теперь ты снова за рулем !
Всегда приятно когда в машине все исправно !

Алексей на Асконе

CyberSpy

2 Fiji Вообще, тебе радоваться надо, что за 100$ головку заменили... Хоть и случайно, но ИМХО тебе офигенно повезло. Wink

Головка дорогая и редкая. Я бы на твоем месте ходил бы и улыбался. Кстати, народ в Кроне до сих пор хохочет.

ale

так а чо он хохочет? ;)))) Или они голову шлифовать отдавали не своим кроновским спецам? ;)

ig

Fiji забыл упомянуть еще об одном моменте: такой ГРЯЗИЩИ как в "Кроне" я еще нигде не видел. Как можно работать в такой грязи? На полу сплошные лужи масла и пр. ботвы. Как мне кажется, когда разбирают двиатель до такой степен, что поршня наружу торчат, должно быть как можно чище вокруг. Когда я приехал с Fiji смотреть его машинку, в Крону, после разговора с мастером подошли поглядеть на двигатель. Заметили на одном из поршней какую-то стружку. Мастре сказал что эт фигня, это мол, он курил - пепел упал на поршень. Куда это годится?

Kadett-Misha

А вот Кадетт мой все еще делается, уже месяц... ездили недавно, форма есть, говорят что стойки все повело, говорят одну тянут другая уходит. ИМХО медленно (обещали 2-3 недели). Щас уже клянутся что 29-30 кровь из носа будет. Ну делают мужики вдвоем частники... На сервисе мне наверно обошлось в два раза дороже но и быстрее... А ведь тоже ездить хоцца... Smile

))))

Kadett-Misha

А вот Кадетт мой все еще делается, уже месяц... ездили недавно, форма есть, говорят что стойки все повело, говорят одну тянут другая уходит. ИМХО медленно (обещали 2-3 недели). Щас уже клянутся что 29-30 кровь из носа будет. Ну делают мужики вдвоем частники... На сервисе мне наверно обошлось в два раза дороже но и быстрее... А ведь тоже ездить хоцца... Smile

))))