dragrace.ru

[Гость]

Тут подвернулась возможность продать мой Таз 21093i 1998 г.в., который в последнее время меня порядком поддостал, и взять праворукую Toyota Carina 2.0i 1994 г.в. за 4500уе. С учетом, что Таз свой я толкну за 3000, а Тойоту в итоге возьму за 4000, добавить-то надо всего 1000. Зато сразу получаем: нержавый кузов, тихий салон, кондиционер, автоматическую КПП, двигатель 135 л.с., крутящий момент 180 Нм, разгон до 100 км/ч за 9 секунд и т.д. и т.п. Фотки Карины здесь:http://www.auto.vl.ru/catalog/1773/

Еще интересует потенциал данной машины в плане тюнинга. Реально ли найти р/валы на данный двигатель? Делают ли чип и т.д.

Заранее спасибо!

[Pe®fe©tEvil]

Есть сомнения про 9 до ста, но это не самое главное... если сможешь на правом руле месить - бери. Мне лично непонравилось ...

[Гость]

[Flash]

[toyorocket]

[Гость]

Про разгон понял, а что насчет тюнинга? Есть ли р/валы и чип на Карину? Тойотаводы, подскажите! Есть ли в России представительство TRD? Где можно поглядеть их ассортимент?

[root]

11 сек на стоковом автомате, гораздо больше похоже на правду, чем 9.
В случае с праворукой Кариной тебе надо искать тюнинг на машины семейства Королла. Его не очень много, но для тебя хватит
Хотя если захочешь большего, тебя ждет своп мотора и коробки.

-------------------------------------------------------------------------
Carina GT-T

Время осуществления проекта: март 2003 - март 2004 (завершение 1-й стадии)
Владелец:

В ходе проекта из стандартной атмосферной Toyota Carina ST215 (4WD) делается Carina GT-T с имплантированным доработанным 3S-GTE. Также перерабатываются все узлы и агрегаты автомобиля. По окончании проекта будет добавлена более подробная информация.

Характеристики подготовленного автомобиля

Engine

3S-GTE Gen 4
BNR34 Twin Turbo in sequential mode
2JZ-GTE sequential system
Custom head gasket
RB26DETT intercooler
4 throttle body (SR20DET modified)
Customized intake manifold 80mm inlet
Custom 80mm intercooler pipes
Engine oil cooler

Fuel

850cc injectors
Walbro 255L fuel pump
Custom fuel rail

Electronics

Custom wiring
Greddy e-Manage
Greddy Profec e-01
Greddy 3Bar pressure sensor
Greddy injector harness
Greddy ignition harness
Wideband O2 sensor
EGT and others

Drivetrain

ST205 5MT
HKS TwinPlate clutch
Rear ST185H LSD

Brakes/Chasis

Abflug BNR34 full aero (customized to fit Carina)
Tein Type HA with automatic harshness adjustment
Tein EDFC
Skyline GTR BNR32 front and rear with perforated rotors
Vrave titan-carbon brake pads
Apexi N1 85mm titanium exhaust manifold (BNR34 modified)

Wheels/Tires

7JJx16
Toyo Trampio Vimode 225/45/16

Power and Speed

0-100 km/h - ?
0-402 m - ?
~ 450 hp and ~ ? kg*m torque




или вот попроще:
-------------------------------------------------------------------------------------

В ходе проекта из карбюраторной карины AT170 на 5A-FE 1988 года выпуска была сделана Карина ГТ с двигателем 1994 года 4A-GE, переработаны практически все узлы и агрегаты автомобиля, установлена и настроена спортивная подвеска, заменены и доработаны ступицы и тормозные механизмы, а также внесены другие изменения.

Характеристики подготовленного автомобиля

Engine

4A-GE Twin Cam 20 (Stock bottom end)
Apexi Power Intake
Turbomatic Custom Exhaust

Fuel

4A-GE injectors
120L fuel pump
Custom fuel system

Electronics

Custom wiring

Drivetrain

4A-GE 5MT

Brakes/Chasis

Tein Type HR height pitches
Brembo (HNR32) front and rear slotted rotors and calipers
(Titan+Carbon) Vrave 0-600° brake pads

Wheels/Tires

7JJx16 (Skyline GTR/GTS4)
Bridgestone Grid 205/55/16

Power and Speed

0-100 km/h - ?
0-402 m - 15.53
~ 175 hp and ~ 18 kg*m torque


взято с turbomatic.ru

[Olegarh]

тюнинг сего агрегата посредством перепрошивки и валов ощутимого эффекта не дадут!

[Gunman-4]

ох ....не покупай правый руль.....заебешься запчасти достовать

[ХАМ]

[Gunman-4]

в таком случае я значит работал в тупой фирме, если к нам приходили люди и ждали всякие запчасти на супер дешевые праворукие кары месяцами!!!!! а им тоже много чего обещали......а от европы ооооочень мало что подходит,уж поверь..............

[Olegarh]

с некоторыми запчастями действительно есть проблемы по срокам...но опять же бабло побеждает зло и если ты не экономишь каждую копейку,то ожидания месяцами не будет!!!

[Gunman-4]

ну если не считать и не экономить,тогда ваще какой смысл во всем этом?

[baka gaijin]

бхаха. я тебе скажу какой смысл. скайлайн.

[root]

Запарили человека.
За 3-4 тыщи можно взять машину из общирного семейства короллы (Corolla Corolla-2 Ceres Corsa Starlet Tercell Carina или даже на Carib)года 91-94.
Можно найти с полным приводом . А вот с турбиной - нет , они на перечет и стоят вдвое дороже.

[toyorocket]

[root]

Заряженные не в счет!
А кормовые можно.
В состянии "новых" тоже варианты не рассматривать - таких не бывает если машина такого года слишком хорошая, значит ее делали. А делают такие машины обычно после тяжелых аварий - если найти следы - можно полштуки-штуку сбросить.
3-4 это нормальная цена 91-92 год точно.
А если не жалко времени - можно взять честно битую и сделать. По крайней мере хотя бы знать будешь, что в ней не то. Продавцы таких дешевых машин часто мозги ..ут покупателям. Очень часто они их и делают из таких побитых. Получается "машина как новая" за 5-6 тыщ, "Ездила девушка" и море прочих глупых отговорок . Про "дедушкин БМВ 328" уже все знаю, про женскиекороллы некоторые еще ведутся. С такой машиной потом проблем не оберешься.

[root]

[Гость]

Еще раз всем спасибо. Про цену: реальная цена такой машины около 5500 уе. Просто продает знакомый, который, надеюсь, не будет впаривать говно. А вот про переборки - это интересно. После какого пробега Карине светит переборка. Как определить состояние двигла? Компрессию там померять? И какая у Карины должна быть компрессия?
Машину-то беру не для драга, просто люблю быстро ездить, маневренно. Думаю, что Карина полюбому получше девятки будет в этом плане.

[root]

Любая японская машина будет лучше по динамике, чем стоковая девятка.
Про замеры движка. Лучше с этим поехать в сервис - я думаю, что твоему другу тоже будет интересно знать насколько он убил движок.
А вот к тому времени, когда ты докатаешься до капиталки, ты скорее всего уже сможешь найти денег на своп движка. Старые тойтовские атмосферники обычно умирают долго.