dragrace.ru

[wasary]

встречайте хонда сивик
802 л.с.
фотки и статья о нем тут
http://cheesefrog.com/modules.php?set_albumName=album75&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php

[sanek588]

А с виду и не скажешь что столько дури!

[wasary]

а вот российский проект!!!
очень милый моему сердцу
Mitsubishi Lancer EVO VI 515ART Pro Street

характеристики:513HP/6780rpm & 567Nm/5880rpm, RON98, boost 1.7 bar
513HP/6780rpm & 567Nm/5880rpm, RON98, boost 1.7 bar


Spec:

* кованые поршни Tomei, ,
* усиленный коленвал Tomei
* облегченные шатуны Tomei
* шатунные болты Tomei
* распредвалы Tomei 272 deg.
* шестерни распредвалов Tomei
* пружины клапанов Tomei
* титановые тарелки JUN
* впускной коллектор JUN HyperFlow
* дроссельная заслонка увеличенного диаметра JUN Pro Race 84
* турбокит GReddy TD06 25G
* впускные воздуховоды Алтюнинг 100mm
* фильтр A'pexi Power Intake
* перепускной клапан GReddy Type R
* фронтальный интеркулер GReddy
* масляный кулер GReddy
* радиатор охлаждения A'pexi GT Spec
* силиконовые шланги охлаждения Samco
* вакуумные шланги Sard
* термостат RallyArt
* опоры двигателя RallyArt
* топливная система Алтюнинг (2 насоса Bosch, fuel tank Алтюнинг)
* топливная рейка HKS (доработана Алтюнинг)
* форсунки 1000сс
* выпускной коллектор GReddy
* выпускная система HKS Racing Type
* двухдисковое сцепление Cusco Twin Plate Clutch
* блок управления двигателем A'pexi Power FC D-Jetro
* блок оптимизации искрообразования HKS Twin Power Type DLI
* подвеска Tein HG (Gravel)
* блокировка дифф. 2way /1.5way центральная/задняя Cusco
* диски Compomotive forged R18
* резина Yoko Advan Neova AD07
* тормозная система перед/зад Endless 6 pot/4 pot 340mm
* подрамники и растяжки кузова Cusco
* каркас безопасности Cusco
* приборы контроля Defi BF
* shift-light Sard
* руль Момо
* музыкальная система 2.6 кВт


Один из самых мощных на сегодня в Москве городских автомобилей "на каждый день" -наш проект Mitsubishi Lancer EVO VI 515ART Pro Street. Машина постоянно дорабатывается и совершенствуется, и на сегодня мы имеем впечатляющие показатели: 513Hp и 567Nm, что внушает уважение, особенно с учетом того, что используется он для поездок по городу почти каждый день. Управлять этим автомобилем непросто даже на сухом асфальте и отличной резине Advan AD07-он требует твердой руки, моментальной реакции и большого опыта. Тюнинг этого EVO VI продолжается, и к началу сезона мы надеемся перешагнуть барьер в 600 л.с.


оригинал статьи и фотки тут http://Алтюнинг.ru/projects/evo6-515/
там ешо несколько интересных проектов особенно суба и скай

[sanek588]

где ты такие только выискиваешь? не автомобиль а сказка!!! дед курит

[wasary]

деду скажи он тоже так сделает

[Marrr]

[wasary]

а у него все ок с турбиной

[STINGER]

http://forum.vitebsk.by/Final/index.php?showtopic=5029

[mein]

toyota celica

[wasary]

пантовая игрушка =)

[F.L.E.X.]

Машинка супер!!!Особенно салон!

[dimanik]

плохо девчонку не посадишь рядом

[STINGER]

[dimanik]

так одно сиденье, присмотрись

[dimanik]

справа носик стоит

[wasary]

кому траффика не жалко
посмотрите оно того стоит
Tuner Grand Prix 2005 in Germany
битва европейских тюнинговых компаний
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=260033

[F.L.E.X.]

Я думаю ссылка стоит большего!Порше красавец!!!!!!

[wasary]

кайен да еще такой, просто мечта даже круче эволюшена

[wasary]

а вот тут продают шикарное авто!!!!!
кто купит меня катать за наводку!!!!!!!

http://www.overfinch.com/?node_id=1.3.3&vehicle_id=5

[dimanik]

я такой в Иваново видел