dragrace.ru

[root]

Приказ МВД России № 26, наделавший много шуму и неразберихи со снятием автомобилей с учета по генеральным доверенностям, на самом деле внес некоторые существенные изменения в систему продажи автомобилей. Например, теперь машину можно переоформить на нового владельца, а у же потом снимать с учета. Начальник техотдела Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Главного управления ГАИ России Виктор Кирсанов пояснил «Газете.Ru» нововведения в работе Госавтоинспекции, связанные с вступлением в действие приказа.

– Виктор Александрович, как разрешилась проблема со снятием с учета автомобилей по доверенности?

– На сегодняшний момент инцидент уже исчерпан. Да и касался он только Москвы, причем не всей, а конкретных отделений. У сотрудников Госавтоинспекции возникло ощущение, что со вступлением в силу приказа № 26, вносящего поправки в правила регистрации, снимать транспортные средства с учета могут только «юридические и физические лица, за которыми они зарегистрированы». А ведь в Гражданском кодексе четко прописано, что эти полномочия могут быть переданы по доверенности.

– И что, действительно, по новым правилам, автовладелец может продать машину, не снимая ее с учета?

– Да. В Верховном суде была оспорена формулировка из правил регистрации транспортных средств, та, что предписывала хозяину до продажи автомобилей, мотоциклов, прицепов снять их с учета. Это противоречило Гражданскому кодексу. Нам на это указали, и мы все привели в соответствие. Но я хочу предупредить, что покупать машину, не снимая ее с учета, опасно. В первую очередь потому, что очень велик риск стать жертвой мошенников, которые продадут вам краденый автомобиль, не подлежащий регистрации. Да и комиссионные магазины неохотно будут идти на такие сделки, зачем им фиксировать сделку купли-продажи, где фигурирует не проверенная в ГАИ машина.

– А проданные по «рукописному» договору машины будете ставить на учет?

– Будем. Он, кстати, фактически к устному приравнивается. Но прежнему владельцу машины нужно будет появиться при регистрации автомобиля на нового собственника. Это хоть как-то исключает мошенничество и постановку на учет угнанных автомобилей.

– Из-за этих поправок Верховного суда «собственника и владельца» переименовали в «юридическое и физическое лицо»?

– Именно так, потому что все здесь взаимосвязано. Продав машину, не снимая ее с учета, я, например, уже собственником ее не являюсь. Тогда опять возникает неточность. Чтобы этого избежать, мы и ушли и от «собственников» и от «владельцев».

– Что после нового приказа изменится в процедуре постановки на учет машин с перебитыми номерами?

– Криминальную машину зарегистрировать будет невозможно. Ну, давайте представим такую ситуацию – мошенник полностью меняет панель с номерными знаками, вставляет новую. Достает где-то фальшивый ПТС на машину и пытается через нас снять ее с учета, чтобы продать. Мы пробиваем автомобиль через наши базы данных, в том числе – через таможенную базу. Поступает ответ, что такая машина по этим документам нигде не проходила. Значит она краденая. Мы аннулируем регистрацию, и все материалы сдаем в органы внутренних дел для дальнейшей проверки. Так вот, раньше после этого жулик шел в суд и опротестовывал наше решение как законный приобретатель, купивший машину честным путем. И нам приходилось по решению суда ставить ее на учет снова. Уже легально.

Недавно было принято решение Верховного суда о том, что, если автомобиль законно, по подлинным документам, не ставился на учет в ГАИ, сделка его приобретения считается недействительной. Так что решение ГАИ отказать в постановке на учет теперь оспорено быть не может.

– А что будет с хозяином криминальной машины?

– Лишится автомобиля. По нашей статистике, в 79% случаев люди знают, что они покупают краденую машину, и идут на это осознанно. Они надеются через свои связи легализовать автомобиль и сэкономить на этом.

Если же номера действительно изменены вследствие естественного износа или коррозии, регистрация будет происходить так же, как и сейчас – через криминалистическую экспертизу.

– Поясните, пожалуйста, ситуацию с сохранением старых номеров для новой машины?

– Действительно, теперь каждый может сохранить за собой регистрационный знак даже после снятия транспортного средства с учета. Кроме случаев, когда знак пришел в негодность или если он не соответствует требованиям государственного стандарта 1993 года, то есть знак без регионального кода. Правилами дорожного движения эксплуатация транспортных средств с другими регистрационными знаками запрещена.

Для сохранения знаков, во-первых, необходимо решить, что вы готовы купить новый автомобиль в ближайшие дни, а не через год или два. Иначе к каждому отделению ГАИ придется пристраивать отдельное хранилище старых номерных знаков. К чему этот цирк? Во-вторых, при снятии с учета своего старого транспортного средства нужно написать заявление о сохранении знака. Тогда он будет выдан на новый автомобиль, причем без взимания оплаты за его стоимость. В таких случаях будет уплачиваться только государственная пошлина за совершение Госавтоинспекцией юридических действий, связанных с выдачей регистрационных знаков.

[GaSboX]

[quote="root"] [quote]

это статья, а в реальной жизни посмотрим как это будет... закон этот давно уже существует и давно можно было так делать, тока Гайцы не давали ни в какую... Пока строго сверху не спустят постановления во все МРЭО порядка не будет! :evil:

[Flash]

Объяснить зачем и кому это надо, если он сам подтверждает, что это увеличивает риск купить паленый авто

[Sherif]

Государство лутше нам хочет сделать,а получаеться как всегда писец!

[beep!]

[ritmeester]

вот на следующей недели и посмотрим!

[Golokant]

Братцы...вопрос интересный...Вот у меня например машина по генералке,я ее хочу поставить на себя и сохранить номера,что сделать то нужно? Приехать в ГАИ,написать заявление о сохранение номеров,а дальше как обычно?

[boing]

С нашей бюрократией номера хрен сохранишь.