dragrace.ru

[Jacques]

у меня возникла проблема:

... с утра как обычно ехал на работу, сел в машину, завел (нетрогая педаль газа) обороты на 1300, потом када прогрелись плавно опустились на 800.

уезжал с работы, двигатель холодный... машина завелась но сразу же захлохла. обороты холостого хода не поднимались выше 500-600 оборотов. каробку втыкаешь - обороты падают машина глохнет...
опять завожу, помогаю газом... минуту помолотила, отпускаю ГАЗ... обороты 500 - машина глохнет...

Едет при Этом без изменений. на динамику никак не отразилось, но вот чо с холостым делать я ХЗ...

может кто сталкивался???? грешил сначала на аккомулятор, я приехав на работу забыл выключить фаоы, но генератор в порядке... кароч я ХЗ,,,!!!!

[Bobbie]

крысы сгрызли датчик ХХ

[Jacques]

кста я тож об Этом думал... но АТАКА крыс была разовая, после ЭТОГО я ездил еще недели полторы...!!!!
я вот думаю чо за срань то такая случилась...
где собака порылась...
тока что в сервис заехал, говорю СКОКА БУДЕТ СТОИТЬ НАЙТИ НЕИСПРАВНОСТЬ!!!
а мне говорят ДАВАЙ ПОСМОТРИМ, ЕСЛИ НЕНАЙЛЕМ ТО 100 грина, если НАЙДЕМ ТО 300 + запчасти!!!
я их наХ послал!!! :!:

[Балу]

[Slavich]

[Jacques]

забыл сказать...
я сегодня как раз када машину ставил у работы, то днищем некисло протащился по бордюру...!!!! :!:

[total]

Снять, промыть датчик ХХ, дальше смотреть по ситуации, если его заклимнило, то попадос на датчик, если наман, то рыть дальше, свечи и все остальное...

[Jacques]

Нашёл в авторушной конфе способ промывки РХХ без снятия его с автомобиля. Применил. Вылечил трабл полностью!

Суть методики (желательно на прогретом двигле):
1. Отсоединяется воздуховод от входного отверстия РХХ. Видна заслонка.
2. Заслонка обильно поливается струёй аэрозольной чистилки для карбюраторов (типа ацетона во флакончике). Стекает чёрная грязь.
3. Вручную многократно разрабатывается воздушная заслонка. Тянуть за тросик газа много раз. Видно как заслонка открывается и закрывается.
4. Несколько раз повторяются пп.2 и 3. Затем немного подождать пока "ацетон" просохнет (необязательно).
5. Снимается минусовая клемма с аккумулятора на несколько минут для обнуления памяти компа. Это чтобы потом комп заново искал ХХ.
6. Ставится на место воздуховод. Машина заводится и комп ищет ХХ. У меня Сакурака в конечном итоге проголосовала за 2000 оборотов!
7. Выставляется ХХ.

Ресурсоёмкость ремонта - 86 рублей и 20 минут времени.

Буду сегодня делать....!!!! :!:

[Pokemon]

Вопрос конеечно интересный, от датчика, до его проводки, всё надо смотреть...

[Jk]

То Жак: Вышеописанным способом (чистилкой для карбюратора) я насмерть убил на своей 2112 датчики ХХ и положения дросселя. Пришлось меняти. Эксперименты в этой области считаю опасными для датчиков.

[Gregor]

сними для начала с хх разъём, почисть, одень на место, пролей вдшкой провода, разъёмы........ если это не датчик - то скорее всего пипец какой нить или всеем форсункам..... у меня такое было, хх. нормуль, даёшь газу глохнет, или едешь, газ отпустил, обороты падають... лить же в датчики ацетон - не советую.... пожрёт он нах там всё, максимум сними патрубог, и промой всё там КЕРОСИНОМ..... продаётся почти в каждом хозмаге - осветительный.... по крайней мере он не жрёт резинки пластики и пр...

[Jacques]

сегодня ехал на работу:
утром прогревал с педалькой, около 1500 оборотов держал минуту гдета, отпустил и ОБА на 1300 Держалось!!!!
потом плавно опустилось до 800 приэтом двигло непрогретое пока...
када прогрелось до 600...
машина ЕЗДАИТ нормально... чисто теоретически: еслиб ФОРСУНКИ тоб машина не ехала...!!!

[Gregor]

Да ехалаб она... мож не так шустро как обычно, но на ходу практически не заметно.......если конечно не все сразу переколбасило... у меня когда было сначала две поменяли....полгоджа и оставшиеся три нах поменяли..щас нормуль...хх иногда подколбашивает, но надо просто датчик помыть... это точно...

[Jacques]

Это датчик Холостого Хода, а за ХОЛОДНЫЙ ПУСК он тоже отвечает???

[Gregor]

хх отвечает за хх... просто когда двигатель холодный мозги имея показания с температурного датчика, регулируют хх на повышение, потом, когда двиг. нагреваеться обороты падают... пуск это пуск

[Jacques]

[Gregor]

датчик просто мерит хх... и исходя из его показаний мозги соответсвенно управляют впрыском, зажиганием и т.д. если он даёт неправильные показания - допустим нормальные обороты хх 700, а он посылает показание на уровне 1500...при этом инжектор одновременно получает инфу от температурного что двиг нагрет....и сбрасывает на 700 оборотов вниз, как ему кажеться, получаем реальные 700 минус 700 вот тебе и нуль!!!!!!!! это конечно упрощёно и утрировано, но...

[КОТ]

Не совсем так.
в этом случае комп пишет ошибку и переходит на аварийный режим ( обходя датчик)
скорее это чисто механические траблы по впрыску и т.д.

[Jacques]

а считывание компом ошибки можно выявить неисправность???

[Gregor]

комп могёт и не выдасть ошибку...но вапще датчик хх обычно просто даёт нестабильные холостые, когда глохнеш грубо говоря давя на газ тут скорее действительно впрыск глючит.... может датчик массорасхода...