| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Flash
Зарегистрирован: 26.08.2002
Сообщения: 2667
Откуда: ЦАО
|
 Добавлено: Вс Мар 06, 2005 6:07 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Cтандартный карб всегда есть смысл менять, к сожалению по классике тебе ничего не скажу. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Pe®fe©tEvil
Черножопый
Зарегистрирован: 26.01.2003
Сообщения: 7967
Откуда: from hell
|
| Добавлено: Вс Мар 06, 2005 9:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Помойму заменой одного карба четвёру заметно резвее не сделаешь  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ацкий_Кот
Зарегистрирован: 08.04.2004
Сообщения: 1725
Откуда: Что значит откуда я впервые вижу эту БМВ ...................... SVAO Moskau Otradnoe
|
| Добавлено: Вс Мар 06, 2005 11:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Немного офф , тут в инете увидел натяжитель цепи для классического движка в виде звездочки , а не башмаком ,
кто знает где такой мона купить ??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
boing
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 3853
|
| Добавлено: Ср Мар 09, 2005 10:08 am Заголовок сообщения: Re: карбюратор "Солекс" |
|
|
| Tohik писал(а): | | Подскажите пожалуйста есть-ли резон, менять заводской карбюратор на Солекс... У меня ВАЗ 21047... Заранее спасибо... |
Нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dubick
Зарегистрирован: 26.04.2004
Сообщения: 1163
|
| Добавлено: Ср Мар 09, 2005 6:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
стоит менять !
работает лучше
поставь солекс 73 !!
а кнему вал и шестерню резаную ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dj-Jo
Зарегистрирован: 09.03.2005
Сообщения: 19
Откуда: Москва Измайлово
|
| Добавлено: Ср Мар 09, 2005 9:22 pm Заголовок сообщения: Re: карбюратор "Солекс" |
|
|
| Tohik писал(а): | | Подскажите пожалуйста есть-ли резон, менять заводской карбюратор на Солекс... У меня ВАЗ 21047... Заранее спасибо... |
лучше от 41го 1.8...еси найдешь... в 73 -24х24 а в 41 24х26 их еще как газелевские и волгавские солексы продают...ну и плюс вал и шестерня...еще тебе поможет выжать пару кобыл электронное зажигание..... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Leshch
Аццкий РыП
Зарегистрирован: 07.03.2005
Сообщения: 7501
Откуда: Москва ЮАО
|
| Добавлено: Чт Мар 10, 2005 1:07 am Заголовок сообщения: Re: карбюратор "Солекс" |
|
|
| Tohik писал(а): | | Подскажите пожалуйста есть-ли резон, менять заводской карбюратор на Солекс... У меня ВАЗ 21047... Заранее спасибо... |
Слышал что на классику ставят карбы от 2108, говорят едет по резвей. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
dubick
Зарегистрирован: 26.04.2004
Сообщения: 1163
|
| Добавлено: Чт Мар 10, 2005 9:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
Да большого смысла нет что 24*26
можно взять 73 солекс типа спорт !
83 лучше не брать
73 на много лучше едит
можно взять стандартный и поехать к картюнерам они его хорошо доделывают !!
у них можно поставить спорт трамблер ! тоже придаст резвости
ну и валик
идеал Динамика 50
хотя можно взять и мастер мотор
Но динамика золотая середина
ну есесно без контактное зажигание !
и хорошии свечи !
машинка будет ( если движка живая и коробка )
на уровне десятого семейства ( сток) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
boing
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 3853
|
| Добавлено: Чт Мар 10, 2005 6:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Человек спрашивает про один карб. Зачем менять его? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pe®fe©tEvil
Черножопый
Зарегистрирован: 26.01.2003
Сообщения: 7967
Откуда: from hell
|
| Добавлено: Пт Мар 11, 2005 1:50 am Заголовок сообщения: |
|
|
| boing писал(а): | | Человек спрашивает про один карб. Зачем менять его? |
Чтоб чётвёра ВВАЛИВАЛА !!!   |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
