dragrace.ru

[guest?]

В начале марта немецкая компания BMW будет отмечать 50-летие модели Isetta.

Автомобиль сразу стал популярным в послевоенной Германии, поскольку был удобным при любой погоде, небольшим и недорогим в эксплуатации. В первый же год BMW продала 12.911 таких машин, а в 1957 был поставлен рекорд в 40.000 единиц. Поначалу двигатель двухместного яйцеобразного автомобиля располагался сзади, обладал мощностью 12 л.с. и мог развивать максимальную скорость 85 км/ч. Дверь была одна, но довольно большая, и располагалась не сбоку, а представляла собой переднюю стенку, и открывалась вместе с приборной панелью и рулем. Чуть позже мощность была немного увеличена, затем появилась 4-местная версия 600, которую довольно быстро заменила BMW 700.

Производство Isetta завершилось в 1962 году, поскольку модель не могла тягаться с новой маркой Mini, выпускавшей похожие по размеру и экономичности, но гораздо более удобные автомобили.

[rsx]

вот что тюнить надо

[Olegarh]

с тех пор не многое изменилось

[rsx]

Olegarh
очеь интересно узнать на чем ты час ездиш???

[Olegarh]

[rsx]

[ШВЕД]

[ШВЕД]

из этой консервной банки мона сделать пацанский пепелац ))

--->

[Pe®fe©tEvil]

[Jacques]

[Olegarh]

[zpazm]

[Deni]

[Bra2ha]

[rsx]

покажите мне 50 летнию хонду!!!???

[Gena]

2 Rsx
А при чем тут 50 летняя хонда.
Ты хочешь рассказать нам как Isetta до сих пор ездит, тюнится и еще 50 лет проедет?

То что БМВ решила отметить 50 лет этому тарабану, говорит только о том, что они хотят это отметить.

[Olegarh]