dragrace.ru

[Димок]

Внимание! Внимание! Внимание!

19 февраля 2005 года состоится этап любительского ралли
«Ташла-2005» ,спецучасток №1,ралли-спринт

Организатор ООО "Икс-Технология"

Место проведения: г.Ульяновск, п.Солдатская Ташла

Дата проведения: 19 февраля 2005г.

Начало стартов в 11.00

Стартовый взнос с экипажа: 300 рублей.

Длина трассы: около 5 км, снег с землёй-70 %,снег сыпучий-20%,лёд-10%,поле, скоростные участки, обширный рельеф, естественные и искусственные ограждения, обозначающие периметр и конфигурацию трассы.

Приглашаются все желающие участвовать и болеть за любимых гонщиков.

Очень будем рады приезду наших гостей из других городов.

Все интересующие вопросы можно задать по контактному телефону:
+79272713100

[Димок]

Регламент Ралли-Спринт "Ташла-2005"

Полное название соревнования: «Зима в Ташле-2005»
Этап будет состоять из нескольких спецучастков, включая ралли-спринт,ралли-рейд, синхронную гонку

Дисциплина первого спецучастка: Ралли-Спринт

1.Организатор соревнования: ООО «Икс-Технология»
1.1. Организатором автомобильного Ралли «Зима в Ташле-2005» (в дальнейшем именуемое «соревнование») является ООО «Икс-Технология».
1.2. Организационную работу выполняет директор соревнований и члены ООО «Икс-Технология»
2. Цели и задачи
2.1. Проведение соревнования преследует следующие цели и задачи:
- совершенствования навыков вождения автомобиля в нестандартных дорожных условиях;
- привлечение молодёжи к организованным автомобильно-дорожным соревнованиям;
- рекламная компания спонсоров и организаторов.
3. Общие сведения
3.1. Данное соревнование является открытым.
Взнос за участие составляет 300 руб., который направляется непосредственно на организацию данного соревнования.
3.2. Дата и время проведения соревнования:
-соревнования будут проходить 19февраля 2005 года
-время начала зачетных заездов 12.00
-сбор для зрителей с 10.00 ДО 10.30. В 10.30 организованная колонна выдвигается с места сбора к месту проведения гонок;
-сбор для участников в 9.00
-место сбора зрителей и участников п.Белый Ключ,около АЗС «Юкос»

(для опоздавших схема проезда до пункта соревнований-дорога на Сызрань,30км от города Ульяновска,недоезжая п.Солдатская Ташла,слева)

3.3. После приезда на место проведения участникам предоставляется время на техническую подготовку автомобилей, а также на изучение трассы и один пробный заезд для прописания легенды.
4. Нормативные документы
4.1. Нормативными документами этого соревнования являются:
- данный регламент;
- заявка участника.
5. Информация о соревновании
5.1. Подробную информацию о соревновании можно найти по адресу в Интернет: http://www.ulrace.ru.
5.2. Во время этапа информация о соревновании находится на пункте главного судьи.
6. Спорные вопросы
6.1. Спорные вопросы, касающиеся спортивной части соревнования, взносов и другие организационные вопросы решаются директором соревнования и судейской бригадой во главе с Главным судьей.
7. Участники соревнования.
7.1. К участию в соревновании допускаются экипажи, состоящие из водителя (Пилот 1), имеющего водительское удостоверение категории "В" и штурмана (Пилот 2). На данном этапе не допускается участие без второго пилота.
7.2. Перевозка во время соревнования пассажиров запрещена.
7.3. Смена автомобиля в ходе соревнования запрещена.
8. Безопасность
8.1. Соревнования проводятся на участках дорог общего пользования и площадках, закрытых от посторонних транспортных средств.
8.2. На этапах, проводимых по дорогам общего пользования, участники обязаны максимально обеспечивать безопасность других участников и третьих лиц.
8.3. Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перёд участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований. Ответственность возлагается на непосредственных виновников.
8.4. Своей подписью в заявочной форме (ведомости) участник обязуется не предъявлять претензий организаторам и судьям в случае причинения ущерба личному имуществу или других последствий дорожно-транспортных происшествий.
8.5. На автомобиле участников должен быть включен ближний свет фар. Оба пилота обязаны быть пристегнуты ремнями безопасности.
8.6.Наличие шлемов у экипажа обязательны!!!
8.7. Участники заездов обязаны следить за сигналами, подаваемыми им судьями, и в случае подачи сигнала об опасности (размахивание красным флагом, поднятые верх руки или иные сигналы призванные привлечь внимание экипажа) незамедлительно прекратить заезд и следовать указаниям судей.
8.8.При обнаружении алкоголя у пилотов,экипаж автоматически снимается с соревнований
9. Автомобили
9.1. К участию в соревновании допускаются любые автомобили, предназначенные для движения по дорогам общего пользования.
9.2. Автомобили должны иметь технический паспорт, государственный регистрационный знак (номер) и действующий талон о пройденном техническом осмотре автомобиля.
9.3. Классы. На данном соревновании предусмотрено разделение автомобилей на 3 класса: «Переднеприводные автомобили», «Заднеприводные автомобили», «Полноприводные автомобили» .Подсчёт очков и занятых призовых мест производится отдельно в каждом классе.
10. Реклама
10.1. На автомобилях участников могут быть размещены выдаваемые Организатором рекламные надписи.
11. Начисление очков и подсчёт результатов.
11.1. После завершения соревнования производится подсчёт времени участников. Итоговое время участника вычисляется как сумма времени прохождения трассы плюс время пенализации (штрафное время за нарушение регламента см п. 14).
11.2. После подсчёта времени участников начисляются баллы по следующей схеме:
1 место - 12 баллов
2 место - 8 баллов
3 место - 6 баллов
4 место - 4 балла
5 место - 2 балла
11.3. По итогам каждого спецучастка участники, занявшие 1,2 и 3 место соответственно награждаются ценными призами.
-1-ое место-Кубок любительского Ралли "Ташла-2005"
-2-ое место-призы
-3-е место-призы
11.4. При равенстве баллов более высокое место в таблице занимает участник, принимавший участие в большем количестве соревнований.
11.5. Победителю серии сезонных соревнований вручается грамота лучшего пилота-любителя, а так же не переходящий кубок победителя.
13. Схема соревнований
13.1 Соревнование проходит по следующей схеме:
1) После регистрации участников происходит расстановка экипажей по стартовой решётке методом жеребьёвки
2) Все экипажи выстраиваются перед стартом в порядке возрастания их стартовых номеров.
3) Перед стартом каждый экипаж получает время на тренировочный заезд по трассе, для прописания легенды.
4) После тренировочного заезда, экипажи уходят на боевой круг с учётом времени.
5) Финиш производится по ходу движения автомобиля и обозначается финишной отмашкой флагом. (этот пункт слишком заумно как-то написан)
6) После финиша экипаж обязан сдать все документы, описывающие трассу (легенду и собственную стенограмму) судье.
7) Экипаж покидает стартовое поле и занимает место на стоянке.
14. Пенализации
14.1. Организаторами предусмотрена следующая система пенализации (начисления штрафного времени)


Несоответствие автомобиля Участника требованиям пункта 9.1. Настоящего Регламента-Отказ в старте.

Наличие дефектов, препятствующих эксплуатации автомобиля, выявленное на Предстартовом Контроле. Отказ в старте.

Движение по трассе с помощью буксировки/погрузки.Исключение.

Нарушение количественного состава экипажа. Исключение.

Грубое нарушение легенды трассы ( не прохождение шпильки , срезание поворотов и пр. ) 30 секунд за каждое нарушение.

Нарушение порядка проезда трассы (не прохождение ворот) 10 секунд за каждое нарушение.

Сбитая фишка ограждения или фишка, описывающая траекторию трассы 5 секунд за каждое нарушение.