dragrace.ru

[aleksm_]

Приглашаем всех желающих: с Тольятти и с других городов!!!


РЕГЛАМЕНТ
"Любительские парные гонки с преследованием"


«26» февраля 2005г. г. Тольятти.

1. Общие положения.

1.1. “Любительские парные гонки с преследованием” - имеет статус - "Любительские традиционные", проводятся в соответствии спортивным кодексом и приложениями к нему, настоящим регламентом.
1.2. Цель соревнования:
- популяризация автомобильного спорта;
- повышение водительского мастерства участников дорожного движение;
- выявить сильнейших спортсменов-любителей;
- укрепление спортивных связей между автолюбителями-спортсменами города, области и соседних регионов;
- привлечения жителей города к здоровому и активному досугу;

2. Программа.

2.1. Соревнования проводятся «26» февраля 2005г. в г. Тольятти на площадке автомобильного кинотеатра «Авто-Стоп» по ул. Южное Шоссе, напротив 18 квартала.
2.2. Расписание:
9:00 – 10:00 - регистрация участников, технический контроль.
10:00 – 11.45 – тренировочные заезды.
12:00 - торжественное открытие (построение участников с автомобилями).
12:15 - квалификационные заезды, соревнования. Конкурсы среди зрителей.

По окончании соревнований награждение победителей и призеров.

3. Организатор. Официальные лица.

3.1. Организаторы соревнований и непосредственные исполнители: Автономная некоммерческая организация Спортивно-технический клуб «Форсаж»
3.3. Почтовый адрес организатора: 445039 Тольятти, ул. Автостроителей, 84. Тел. сот. для справок: +7 (9033) 313305.
e-mail: office@tlt-racing.ru официальный сайт: http://www.tlt-racing.ru

3.4. Состав судейской коллегии:
- Руководитель гонки – Алексей Мартынов
- Главный секретарь – Вячеслав Мозалевский
- Технический комиссар – Иван Савельев
- Комиссар по безопасности и маршруту – Сергей Моисеев
- Судьи на трассе – Евгений Кусеров, Максим Сидоркин
- Судьи в Закрытом Парке - Роман Самохин

4. Автомобили.

4.1. К участию в соревнованиях допускаются любые автомобили, с приводом на одну ось.
- Разрешено использование растяжек и рычагов жёсткости, любых амортизаторов, доработка ДВС, КПП и ходовой части.
- Запрещено использование к участию в соревновании автомобилей, оборудованных каркасом безопасности.
- Разрешено использовать только гражданский тип резины, реализованную через розничную сеть, в том числе резина «Ниишп-Ралли». Ошиповка должна быть, не более 10 (десяти) шипов на 10 (десять) сантиметров длины резины. Максимальная допустимая высота рабочей части шипа - 1.5мм.
(замеры производются вдоль сердечника твердосплавной вставки до головки шипа)


При участии от 4-ёх и более автомобилей с полным приводом - данные автомобили выносятся в отдельный класс «Полный привод». Если их менее 4-ёх, то при желании могут участвовать вне зачёта.

При участии от 4-ёх и более участников на автомобилях женщин – автомобили выносятся в отдельный класс «Леди». Если менее – могут принимать при желании участие вне зачёта.

5. Водители.

5.1. Водители - физические лица, подавшие заявку на участие и оплатившие стартовый взнос в размере 300рублей.

6. Реклама, обязательные надписи.

6.1. Обязательными надписями на автомобилях являются стартовые номера, реклама Организатора, реклама спонсоров данного соревнования. Без вышеперечисленных надписей и рекламы автомобили не допускаются к соревнованиям.

7. Трасса.

7.1. Конфигурация трассы - один замкнутый круг.
• Длина трассы – 800 м;
• Ширина трассы 3-5м;
• Покрытие – лёд со снегом.

8. Условия проведения, определение результатов.

8.1. Соревнования личные, проводятся с соблюдением всех мер по обеспечению безопасности участников и зрителей.
8.2. Форма соревнования – гонка с преследованием. Спортсмены стартуют по два человека в каждом заезде. Автомобили становятся на своих дорожках, в одном направлении, на одной линии. После команды "Старт" задача каждого, проехать один полный круг с максимальной безопасной скоростью и приехать на финиш первым.
8.3. Регистрация участников происходит в строго отведённое время, согласно п.2, п.п. 2.2. настоящего Регламента. Участники могут предварительно зарегистрироваться на сайте: http://www.tlt-racing.ru или подать заявку на участие в установленной форме на
e-mail: aleksm@tlt-racing.ru
8.4. Участники соревнования обязаны поставить свои автомобили в закрытом парке согласно стартовым номерам, полученным при регистрации, согласно разметке.
8.5. Соревнования состоят из:
- ознакомительной тренировки – полные не менее 4 полных кругов, в отведенное время. Участники соревнования стартуют поочередно, согласно полученным стартовым номерам; на трассе не допускается одновременно нахождение более 5 автомобилей. Участники стартуют только с одной дорожки, с промежутком времени, определяемым судьёй трассы. К тренировке допускаются участники, которые зарегистрировались на участие в гонке.
- квалификационных заездов – заезды в один полный круг, попарно, с отсечкой времени каждого круга.
- отборочных соревнований - по результатам квалификационных заездов, участники показавшие лучшее время прохождения трассы, продолжают гонку. Количество отобранных Водителей зависит от количества заявленных участников. В отборочных соревнованиях происходит отсев участников, показавших худшее время. Данные участники выбывают из участия в гонке. Отборочные соревнования проходят по принципу: 1/16, 1/8, ¼, ½. В отборочных соревнованиях формирование пар участников происходит по схеме: 1-16, 2-15, 3-14 и т.п. По результатам отборочных заездов остаются 4 участника, показавшие лучшее время прохождения трассы, для которых проводятся финальные заезды.
- финальных заездов - для Водителей, занявших 1, 2, 3, 4 места в отборочных заездах проводятся заезды по таблице для 4-ёх участников, где каждый встречается с каждым. Заезды происходят на время. Пришедший на финиш участник, показавший лучшее время, получает одно очко, проигравший – ноль.
Результаты в финальных заездах определяются по наибольшей сумме очков, набранных участниками в финальных заездах.
При равенстве очков происходит суперфинал, по схеме финальных заездов.
На всех заездах ведется хронометраж.
8.6. Водители должны быть пристегнуты ремнями безопасности на протяжении всех заездов, за исключением, если конструкцией автомобиля не предусмотрены ремни безопасности.
8.7. Водители обязаны во время заездов включать ближний свет фар.
8.8. Запрещается на протяжении всех заездов нахождение в автомобиле посторонних лиц.
8.9. Если участнику необходимо отъехать по техническим причинам с места проведения соревнования, он обязан поставить в известность об этом Комиссара по безопасности и маршруту, Главного секретаря или Руководителя гонки.
8.10. В технических перерывах между классификацией, финальными заездами – тренировка и нахождение автомобилей на трассе строго запрещена.
8.11. Заявочный взнос полностью возвращается в случаях:
а) отклонения Заявки кандидата на участие,
б) когда соревнования не состоялись или были перенесены на срок более чем 24 часа.
В тех случаях, когда Участник известил Организатора о неявке Водителя до начала технической проверки, возвращается половина Заявочного взноса.

9. Информация.

9.1. Информационное табло соревнования находится в Секретариате соревнования.
9.2. Только Руководитель гонки или главный Секретарь соревнования вправе давать официальную информацию о соревновании.

10. Технические и административные проверки.

10.1. Административный контроль проводится членами секретариата соревнования, указанные в ст. 3 п.3.4 данного регламента.
10.2. На Административный контроль в соответствии с расписанием должны явиться Водители или их Представители с документами, предусмотренными Регламентом:
- заполненные заявочные формы;
- водительское удостоверение;
- страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

11. Старт.

11.1. Перед каждым заездом в соответствии с объявленным расписанием Водители приводят свои автомобили в предстартовую зону в соответствии со стартовой ведомостью.
Для предотвращения затягивания гонки Водители обязаны выполнять следующие условия:
два Водителя с автомобилями находятся на старте,
два Водителя с автомобилями - в предстартовой зоне,
остальные участники с автомобилями - в закрытом парке, в месте, определённом согласно настоящим Регламентом.
В отборочной серии заездов Водитель, не обеспечивающий подачу автомобиля к месту формирования заезда в установленный срок (3 минуты с момента старта предыдущего заезда) считается проигравшим и выбывает из участия в соревновании.
В финальной серии заездов Водитель, не обеспечивающий подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда в установленный срок (3 минуты с момента старта предыдущего заезда), от участия в заезде отстраняется и получает ноль очков, а второму участнику заезда начисляется одно очко.
11.2. Любые тренировки вне трассы ЗАПРЕЩЕНЫ. Водитель, нарушивший данное условие, по решению Организатора может быть отстранен от гонки.
11.3. Старт дается с места, флагом.
При фальстарте заезд останавливается, совершивший фальстарт Водитель получает предупреждение о том, что при повторном фальстарте в данном заезде он будет исключен из участия в соревновании.

12. Пенализация и штрафы.

12.1. Применяется следующая пенализация:
- Не прохождение технической комиссии - отказ в старте
- Отсутствие страхового полиса - отказ в старте
- Неуплата стартового взноса - отказ в старте
- Два игнорирования требований судьи - исключение из соревнования
- Опоздание к формированию заезда более 3 минут - исключение из соревнования
- Тренировка вне трассы - решение Организатора
- Повторный фальстарт - исключение из соревнования
- Нарушение правил движения по трассе - исключение из соревнования
- Нахождение во время заездов посторонних лиц в автомобиле - исключение из соревнования
- В финальных заездах: за два фальстарта присваивается поражение и соответственно ноль очков в данном заезде.
12.2. Участникам, исключённым из соревнования, стартовый взнос не возвращается.

13. Остановка гонки.

13.1. При возникновении в ходе гонки каких-либо исключительных обстоятельств, гонка в любой момент может быть остановлена по решению Руководителя гонки.

14. Финиш.

14.1. Сигнал об окончании заезда подается на линии финиша автомобилю, как только он завершит полную, определенную Регламентом дистанцию гонки.

15. Протесты и апелляции.

15.1. Все протесты подаются в соответствии с требованиями гл. XII СК РАФ. Денежный залог при подаче протеста передается Организатору. Денежный залог равен 500 рублей.
15.2. Протест против несоответствия автомобиля технической регламентации или классификации, установленного по окончании соревнования, подается в письменной форме в течение 30 минут после официальной публикации предварительных результатов.
15.3. В случае, когда для рассмотрения протеста требуется осмотр или демонтаж частей автомобиля, протестующий должен внести дополнительный денежный залог за проведение технических мероприятий в размере 1000 рублей.
15.4. Если протест окажется необоснованным, то денежный залог остается в распоряжении Организатора, а дополнительный залог за проведенные технические мероприятия передается опротестованной стороне, в качестве оплаты произведенных работ по разборке.
15.5. Организатор обязан предусмотреть закрытое помещение для проведения технических мероприятий при рассмотрении протестов.
15.6. Участник вправе подавать апелляции относительно принятых по протесту решений в соответствии с гл. XIII СК РАФ.

16. Призы и награждение.

15.1. Участники соревнования, занявшие призовые места, награждаются:

1 место – кубок, ценные призы, почётная грамота, 1000 рублей.
2 место – кубок, ценные призы, почётная грамота, 500 рублей.
3 место – кубок, ценные призы, почётная грамота, 300 рублей.


Организатор оставляет за собой право вносить изменения в регламент, если это вызвано форс-мажорными или иными обстоятельствами.



[/b]