dragrace.ru

[Jacques]

Собираюсь провести чип тюнинг и поставить прямой впуск и выпуск

вопрос у меня такой:
сколько при этом ожидаемый прирост мощности???

вопрос №2
какова реальность заявления конторы, которая занимеца чиптюнингом, что прирост будет только от прошивки чипа 12 Лошадей,
при том что официальные диллеры, а именно РОЛЬФ и тому подобные мне четко в один голос заявили мол мозги на галанте НЕПРОШИВАЕМЫЕ!!!!!

[boeing 520i]

Ни в коем случае не делай систему прямого выпуска!!! :x
Пожалуйста, поверь мне! Сварили мне прямоток, повесили бочку поверфуловскую, сначала вроде прикольно было, но через неделю настолько этот гул за№%ал!!! после 90 км/ч музыку в салоне не слышно. обошлось мне всё это ~ в 6000р., а чтобы сделать теперь хороший тихий глушак просят 8700! А по поводу мощности - бред это всё. Даже если вообще глушак снимешь - больше 3х процентов к мощности не прибавится. Вот чип-тюнинг и нулевик - это другое дело. Хуже полюбак не станет, а прибавится 10-15%.

[Jacques]

да с чипом тут отдельная история...
в РОЛЬФЕ и в той конторе которой мне привезли двигло 6А12 сказали что мозги вааще не прошиваемые..... и вот кому верить... ЭТИ которые занимаюца чиптюнингом уверяют что все прошить можно... но знаешь оф диллерам чота охотнее верица!!!!

[boeing 520i]

Прошить реально можно всё. Но вот если японцу, у которого ещё с завода грамотно мозги продуманы русские самоучки в галимом сервисе начнут чего-то перепрошивать, к хорошему результату это, по-моему, не приведет. Если официальный диллер говорит, что не стоит, я бы к левым чип-тюнерам не стал обращаться.

[Jacques]

тогда мне придеца смирица, что с моего ДВИГЛА больше 150 ЛС снять неполучица

[boeing 520i]

Радуйся! У меня при тех же 2х литрах 125 л.с.!

[Jacques]

это почему???
у меня то понятно 24 клапана....
но всеравно каробка автомат, хотя сучка резвая))))

[Jacques]

так ... я чота вааще ничо не понял....
кароч облазил все московские сайты по расходникам для движка...распредвалы порншни и тд и тп...
толькка на одном сайте я нашел для МИТСУБИШИ, и это была накладка на ПРИБОРЫ... я в шоке... мож мне продать мой ГАЛАНТ кому нить и купить СИВИК купе и поставить на разницу се ТУРБИНУ и двигло сделать и не парица....

у меня с БЭХОЙ таже херня была.. надоело чота уже(((

[Jacques]

у меня вопрос еще!!!

стоит ли менять движок на БИТУРБО..... от такой же модели...
придеца ли менять мозги, и тд и тп...

[Flash]

2л. атмосферу смысла чиповать никакого нет. Впуск выпуск можешь сделать, хотя после этого палюбому программу перешивать придется.

[Jacques]

вопрс опять тада...
почему нет смыла чиповать???
из за грамотных настроек на заводе??? если да, то эти грамотные настройки меня уже малость подзае@#$и...
если слычаеца КИКДАУН(педаль в пол), а он случаеца довольно часто, то сразу пауза ровно СЕКУНДА, а потом только разгон.....
а секунда ОХ как много.... :!:

[Flash]

[Jacques]

а и ездию с удовольствием!!! тока вот в шашки када играешь, то паузы немного достали.... и я непонимаю до сих пор чем отличаеца спортивный режим от обычного.....
ну да... вроде как должно раскручивать движок до заявленых 8 тыщ, и активней тормозить двигателем.... но чота этого не заметил...))))

[Flash]

[Jacques]

да и на автомате необламываеца... активненько так и в городе ведет себя и воообще....

[Roxx]

при спорт режиме двигатель выкручивается практически до отсечки и только потом переходит на более высокую ступень. вроде так. хотя хз. по логике вещей должно быть так.

[Jacques]

городской режим переключает при 3000
спорт после от 3000 до 7.500
так как только после 3.500 двигло оживает...

[Jacques]

вопрос:

как замерить степень сжатия в двигателе в домашних условиях?

[Flash]

Клизмой)))))))))))))
зачем это делать в домашних условиях???

[Jacques]

интересно просто!!!