dragrace.ru

[Logic]

есть цивик 92 год 1.5 iLS 90 л.с.
что посоветуете, желательно с ценами.

Можно ли голову от 1.6VTi или 1.5vtek поставить и что надо для этого

[Аленыч]

:evil: А нафига тебе Серег это надо ты же у нас и так супер-гонщик !
Надо дать п... тому чеку который у меня документы спиз.ил !!
ПУХ

[Logic]

привет пухыч, ты когда влезешь в след.раз, тогда асю загрузи, мой номер 169179089.
давай не скучай

[Nevezegna]

У меня Цивик АнглиЦкий 5-и дверный хэтчбэк 1.6 iES 113h/p я его этим летом тюнить потихоньку начал , как деньги появляються всегда что то делаю, начал с подвески , поменял стойки на КОНИ пружины посоветывали не менять хотя я для нее даже и пружины нашел ЭЙБАХ они занижают ее на 30 мм , но по нашим дорогам особенно зимним она итак низковатая, поставил прямоток РЕМУС правда пока не все систему а только катализатор и резонатор снял и вместо них пламягаситель поставил и прямоточный резонатор , в совсем скором времени собираюсь себе паука брать но он сучара дорогой баксов на 400-500 тянет , затем поставлю себе фильтр с холодным забором , потом собираюсь с тормозами что то придумать и в конце NOS.
А совсем недавно я влетел на ней так что деньги идут на ремонт. Обидно . Ну нечего до весны я из нее сделаю конфетку.

[JUN]

[quote="Nevezegna"]У меня Цивик АнглиЦкий 5-и дверный хэтчбэк 1.6 iES 113h/p я его этим летом тюнить потихоньку начал , как деньги появляються всегда что то делаю, начал с подвески , поменял стойки на КОНИ пружины посоветывали не менять хотя я для нее даже и пружины нашел ЭЙБАХ они занижают ее на 30 мм , но по нашим дорогам особенно зимним она итак низковатая, поставил прямоток РЕМУС правда пока не все систему а только катализатор и резонатор снял и вместо них пламягаситель поставил и прямоточный резонатор , в совсем скором времени собираюсь себе паука брать но он сучара дорогой баксов на 400-500 тянет , затем поставлю себе фильтр с холодным забором , потом собираюсь с тормозами что то придумать и в конце NOS.
А совсем недавно я влетел на ней так что деньги идут на ремонт. Обидно . Ну нечего до весны я из нее сделаю конфетку.[/quote]

изначально неправильный подход. тюнинговать не втек-хонду нет вообще никакого смысла. ремус что ты поставил и резонатор могут не выдержать закиси, все просто прогорит. машина маленькая и неустойчива на большой скорости, поэтому надо изначально уделить больше внимания именно ей. пружины не обязательно даже ZEAL брать, можно подобрать от любой другой иномарки со схожими хар-ками подвески но с большей массой(прижины более жесткие), и спилить 1-1.5 витка.
паука могут сделать в Москве на заказ дешевле в два раза хоть 4-1 хоть 4-2-1 и под низы и под верхи.
так называемая система холодного забора воздуха моло чего дает если сравнивать с обычным коническим нулевиком. также можно сделать у нас, цена будет примерно равна фильт+30 у.е.

проделав все эти операции получим: максимум 7 л.с. выхлоп, 5 л.с. на входе. в зависимости от паука сдинется планка максимального крутящего момента.

[JUN]

[quote="Logic"]есть цивик 92 год 1.5 iLS 90 л.с.
что посоветуете, желательно с ценами.

Можно ли голову от 1.6VTi или 1.5vtek поставить и что надо для этого[/quote]

не бюджетно тюнинговать старый авто.

как вариант: купить двигатель 1.6 ВТЕК ВТИ, бюджетно доработать впуск, выпуск, и установить S VTEC-AFC от Apex'i. тогда можно будет понизить старотовые обороты начала работы системы ВТЕК, а также задавать параметры смеси воздух-бензин на входе.

[Nevezegna]

Jun зря ты пишешь что нет смысла тюнинговать Хонду если она не ВТЕК , я даже сейчас после небольших переделок чувствую разницу тем более для города мне не нужна уж совсем дикая машина .

[Sergios]

[Nevezegna]

Серж машина просто супер , мне она досталась от брата я бы конечно взял бы себе версию помощнее тот же кузов только Vti , брат пересел на БМВ 525 ему что то более солидного хотелось.
По расходникам машина не из дешевых особенно дорого обходится само обслуживание я из тех кто обслуживает машины в фирменых сервисах(я например обслуживаюсь в ФК) нормо час там 50 у.е.
Бился я на ней уже 3 раза , она у меня бывалая .Брали мы ее с нуля и на ней ничего кроме того что порвался тросик капота из строя само по себе ни чего не выходило. Запчастей именно на 5-и дверный хэтч найти не просто на складах они мало у кого есть так что все приходится заказывать, с япошками проще рынок полон запчастями , даже бэушными. Кушает она вообще мало город около 9 литров трасса все 5-6))). На ней я откатал уже 130 тыс. Бензин заливаю 95.
По ощущениям в этом классе судить сложно , хотя катался я много на чем. В стандарте на 1.6 - 113 лошадей это не плохо - она очень резвая. Я к ней уже очень привык и даже после очередного попадания )))) расставаться с ней даже и не думал. Только ХОНДА.

[Sergios]

Ну а в сравнении с БМВ 325 какая лучше ?

[R.S.]

[sonic^]

1 www.civic-tuning.com
2 www.honda-experince.ch

[Alexxx]