dragrace.ru

[Мокшан1]

Ответы можно получить здесь.
Пока скажу можно получить +ом от 50 до 100-130л.с.для тазика.

[Пятак]

[Витеек]

один вопрос, сколько это стоит

[Babai_155]

Андрюх, ну что двенашка совсем умерла?

[Мокшан1]

Цена бешеных лошадей от 750$ .Нам одна система досталась за 550$ без баллона.Он уже был.

Двенашка пока копытами шевелит, но не оченнь-то весело
разберём-посмотрим,учтём,исправим.

К лету постараемся прибавить к родным 130 лошадкам 100-120 ихних бешеных.Сегодня было прибав. 70-80 л.с.

[Витеек]

А если не на вазик ставить, дороже или так же, если знаете.


P.S. Валек, Мокшан не шутит, заряжайте Альфы по полной!

[Babai_155]

[Фиатыч 58rus]

Нитрос вещь хорошая неспорю, но если бы я ее поставил себе, только с контроллером.
Также если выступать в классе, то для двигателя 1600 х 1,6 = 2560, а это уже FS С- Уличный быстрый C (Fast Street C)
Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль Объем двигателя: 2500-3000 (включительно) куб.см. , т.е. серьзный класс
Мокшана этим неиспугать

[Мокшан1]

750$ это самая дешёвая система.Соответственно и самая маломощная.
А установка её зависит от конструкции системы впуска и он может быть гораздо большей чем 750$. На иномарик за советом лучше обратится к людям с опытом большим чем у нас.


Кирилл , самое главное участие,а победа это как бы результат.

[Фиатыч 58rus]

[maxyrius]

какая закись то? сухая? мокрая? комбинированная?

сухую можно из медецинских балонов делать, цена вопроса, копейки,... самое сложное это достать балон, сделать трасформатор давления(в балоне он сжижен) и настроить ЭБУ...или КАРБ....


....ну про то что запастись поршнями, прокладками и клапанами говорить вообще не стоит

[Мокшан1]

Сухая система это газ и она большой прибавки не даёт
Мокрая газ+бензин.У нас мокрая.Мозги прошиты только под мотор.
С прошивками осторожнее, может быть очень весело.
И как оказалось температура воздуха тоже влияет на работу системы

[Злой]

[Мокшан1]

Я стобой по угораю

[maxyrius]

настроить несложно, нужно 2-ух режинмую прогу сделать, по кнопке запаралеленной с впрыском, только скажите что надо когда закись пошла в камеру, бензина еще больше?, и зажигание еще раньше????? так это вообще просто сделать, за одно это поможет избежать дикой детонации(звона при впрыске) =))). но это на сухой! а как на мокрой настроить подачу топлива? ....как работает ваша "мокрая" система? куда идет NOS и в каком виде?

[Гость]

Система самая простая .Газ и бензин подаются вместе, практически мгновенно если давления их достаточно.Форсунка, она калибрована выплёвывает всё это во впуск,а там образ.смесь отсюда и определ.обороты при активизации системы.Прошивки всякие дают результаты потрясающие рессивер отстёгивается в раз.

[maxyrius]

т.е. все таки впрыск закиси и бензина идет с разых форсуонук(т.е. в коллекторе есть еще дырки для форсунок закиси)? или закись подключена к топливной рампе и впрыск бензина идет уже с закисью?

[LucAS]

[Гость]

Есть топливная рампа.Там штуцер для проверки давления нашего ебуч.бензина.К нему прикруч.шланг он идёт к клапану от клапана к форсунке.Отбалона идёт шланг к газовому клапану от клкпана к тойже форсунке что ибензин она одна FOGGER NOZZLE.

Связь ху. по этому и гусь.

[Гость]

От 400-от лошадок у тазика к.в. в пашню влетит в месте споршневой группой прям при нажатии кнопки ПУСК

Мокшан.