dragrace.ru

[_Jeka]

Народ! Я тут подумал и решил обидеться. Про все марки написали, что это отстой - Мерсы, Бмв, Тазики, Шкоды, тоёты, про Хонду я и не говорю. А почему никто не пишет, что СААБ - остой ???
Вот я, как саабовод со стажем, заявляю - СААБ 9000 - это просто добротный сильно турбированный отстой! Но очень быстрый остой, но все равно отстой, пусть он и быстрый. И в салоне места до фига - но все равно отстой, и надежный он - отстой одним словом.

[ALF]

точто - все отстой!!
ферари отстой
порше отстой

самокат рулез!!!
все на коньки -ЗИМА пришла

[OctaviaRaCe]

1. Дорогая в обслуживании.
2.Не стоит тех денег кот за неё просят.
3.После 1 года эксплуатации его цена падает на 40-50%.
4.Запчасти дорогие.
5.Ломается не часто но если сломается то писец(сам знаю)
6.Есть тока 1 +! это его безопасность!!!
вот и всё что мона сказать пронего

[Artur]

[Jk]

Ч Я В О!!!!!!!????????????????????????

Бгатья мои меньшие вы непгавы!

[Jk]

Итак.

1. По порядку.
2. Отвечать "Народным аллергентам" типа Космо и т.п. не собираюсь.
3. А многоуважаемым любителям наездов на шведский автопром, просьба приехать как-нить на гонки. И решить вопрос на 402-х. Хотел бы я взглянуть где и будут ваши Сивики, Октавии, Тазики и т.д. и т.п.
Я в отличии от многих не буду ничего говорить про другие марки.
Кому-то нравиться арбуз а кому свиной хрящик.
Всё познаёться в сравнении!)

[Bra2ha]

[Amigo]

[Jk]

Господи, тут на форуме ещё есть нормальные люди!
Ну что сказать,
Скажу из личного опыта.
Бэха 525 со света слилась вчистую.
2 раза сливалась Шкода. Окта 1,8Т и Суперб(Объем не знаю)
Неоднократно сливались разнообразные мерины. Реально уступал только 500-м и 600-м, да разным спорткупе типа ЦЛК. Слилси мне недавно купе компрессор вроде 300-та какой-то. кстати о том что Сааб проигрывает меринам только от 400-го я читал в "За рулём", года 2 назад.
Про Тазы говорить не будем.
Разгон до сотни я знаю 7,9 и 13 до 200.
Ну а желающих проверить в след сезоне прошу.


П.с. 700-сильные Супры просьба не предлагать

To _Jeka: Братан ничего против тебя не имею, но:
1. Ездить надо уметь
2.Надо уметь ездить медленно
3. Надо уметь ездить быстро
4. Надо уметь ездить

С респектом Jk

Искренне желаю быстрее отремонтировать свой "добротно супер турбированный отстой" (Рука не поднималась такое написать)

[Jk]

Вот товагищи пишут что там такие-то машины, такие-то.
Ещё раз повторяю: Не предлагайте 1000-сильные Ламборджини.
Есть такие марки как "Феррари", "Ламборджини" и т.д.
Не зря есть классы.
Не зря есть деление по силам.
Не спорю Джетте из "Форсажа" я сольюсь, а вот её стандартную подругу...
Человек имеющий жёлтую Дьяблу в гонках не учавствует, по понятным причинам. Неинтересно.

[Jk]

To Anton:

Насчет 13 секунд я пожалуй неуверен. Самому интересно. Померить бы нада. А 7,9 - указано в паспорте.
Не спорю тюненый "Порш" не обгоню. Ведь у тебя он, не так ли?
Я всё понимаю конечно. Есть така нехороша штука - зависть.
Когда у соседа Мерин а у тя ТАЗ, только и остаётся, что клясть его буржуя недобитого в 17-м году, на все корки. А Антон у нас повсему выходит ТАЗовладелец? Или максимум владелец какого-нить "Пассата" 19волосатого г.в.
Люди на серьёзных машинах так не залупаютси.
Вы граждане меня из себя вывели по-настоящему,
так что я уже похож стал с Вами на Строкера, в лучшие его времена (не к ночи будет помянут).
Засим умолкаю и на очередные наезды отвечать не буду.

[_Jeka]

Моя машина - по паспорту и замерам - 7,5 до сотни (паспорт ) - 7,8 -7,9 в моем исполнении (ну не умею я , не умею ) . к концу 402 метров по радару 180 - 190 км/ч (зависит от старта ) .
Это на стандартном (повторяю - абсолютно стандартном ) шестилетнем 9000 2,3 турбо (седан )
На Аэро того же года - разгон до сотни - 6,9 по паспорту, 7,0 в моем исполнении (за счет TCS старт всегда оптимальный ) к концу 400 метров - от 200 до 210 км/ч ).

Разгон до 200 не замерялся , но исходя из того, что динамика разгона не сильно падает до 200 км/ч, а в диапазоне 60-140 резко возрастает, по сравнению со 0-60, думаю что секунд 16-17.

По поводу америкосов - до 1997 года Американцы в принципе не вмешивались в производство СААБ 9000. А вот 9-5 - это действительно полный Опель.

[Bra2ha]

[Bra2ha]

[Dimon206]

Если на 402 метра 210 км.ч. то это где-то и есть 12-12,5 сек
Не слишком верю что так АЭРО едет

И Антон
Подскажи сколько у тебя на 400 метров на спидометре получается?

[DenizzzKA]

....может хватит! Сааб, как и ауди и мерин не ставили для себя задачу
делать скоростное авто.... Вы не спорьте, комфорта в европейцах больше!!!! Европейцы - это авто не только для водителя, но и для пассажира... Мне как европейцу более по нраву европеец.... почему???.... я уже
приводил к примеру мое ДТП с япошкой... я бампер подкрасил, а вот японцу всю морду делать....
Не в обиду всем... Jeka спасибо за инфу по радиатору!

[Amigo]

[Dimon206]

[Dimon206]

Про СААбы очень похоже что их на 1км мерили Тогда прям правильные результаты где-то.

[Hellrazor]

Сааб отстой из остоев я Этот Аэро на своей двухлитровой помойке порву! Я уже рвал Саабы , правда который я рвал был 2.3 Турбо 170 сил , но зато я ему привез 4 корпуса!
1. что до 0-100 7.9 я верю, а вот что 100-200 за 6.1 сек не верю!
2. Стандартный сааб никогда не наберет на 402 метра 210 км!
3. С чего JK взял что Сааб это рулез???? Это же самая помойная машина после Тазов.