dragrace.ru

[050]

Погода вроде на выходных нормализуется.
http://www.gismeteo.ru/towns/34880.htm

Не понятно правда разрешат ли гаишники? И будут ли иногородние машины?

[SLON]

здравствуйте! тут одна ошибочка вкралась в мои "месаги", и меня поправили, я чуть попутал корвет 93 года выпуска. звиняйте за ошибку, месагу исправил.

2 psyho как продвижение на поприще NO2? уж больно интересно.

[alx]

Всем привет.Это мой Корветт кабриолет.Все астраханские японские жестянные банки отдыхают.А насчет того чего у кого есть за бугром и сколько там лошадей это все пустое.Вот у меня в Астрахани есть машина и пока ни кого не нашлось кто может меня обогнать.

[BUBISH]

насчёт японских жестянок , заехай с импрезой sti последнего образцы каторая , я сильно сомневаюсь ячто ты его обьедеш , покажы мне передне приводный не японский авто каторый из 9 сек выезжает , в штатах строят неплохие "драгстеры" на базе вайперов и корветом но до уровея скал импрез и эво они врятли дотянут ... без обид

[ALX]

Я бы заехал как ты варазился да только где она эта Импреза?И скажи мне в 1993 году какая импреза и кого и где обгоняла??и в какой заднице она была???????????

А насчет того кто кого объедет говорить нечего.В субботу обещали мне что пригонят Мицубиси твин турбо 3000 GTO со мной гоняться.Так я тебе сегодня говорю что ее сделаю потому что оня все равно жестянка !!!!!!!!!!!!!! Да же закись включать не буду.

[09]

[Vasilii 054]

[ALX]

Двигатель V8 5.7 300 л.с.вес машины 1200 кг
вся подвеска и рама алюминиевые
разгон до 100 5.4 сек а они мне - то Таврию обгони ,то импрезу с9 сек обгони.Один на разукрашенном Пробе сине желтом ходит и болтает что обгонит Корвет.Я к нему сам пришел.он говорит я бампер снял поэтому гоняться не буду но говорит Корвет твой обгоню!!!
Так обгони!!!!А не болтай.

[Гость]

Vasilii 054 Добавлено: Пт Авг 13, 2004 12:03 am Заголовок сообщения: Re: CORVETTE

--------------------------------------------------------------------------------

alx писал(а):
Вот у меня в Астрахани есть машина и пока ни кого не нашлось кто может меня обогнать.

Гостем пи*?:ть можно что угодно, причем даже не называя что это за агрегат... факты плиз... что за двига-то?

Корвет!!! Ставлю 100 против 1!


З.Ы. пока писал Алекс уже ответил!

[Canadian]

Меньше слов, господа рэйсеры! Нужно бы зарубиться с Корветом всем желающим! Однако, хозяин его правильно говорит, что с нашими тачками не хочет гоняться. Реальному аппарату нужен реальный соперник. А STI из Техсервиса, может ему нужно напрямую туда обратиться? Было бы задорно посмотреть такой заезд!

[BUBISH]

2 09
лол ... я имел ввиду 402 метра , а не до стони ... как тебе цивик в 1100 коней и давлением в 80psi ... вот тебе и ~8.6 на 402-ух метрах ... покажи мне опель каторый на так утюнить ... 5 сек speedster едет до сотни ?!?!?!
2 alx
в 93 были скаи гтр в 32 кузове ... они в стоке едут меньши 14 сек .. так что корвет отдыхает ... если митца живая и с прокладкой всё в порядке ... то думаю она обьедит твой корвет ...

[Canadian]

Ну вот опять. нужна гонка па-любому! Всё выяснится на трассе!

[ALX]

Там есть Скай,Там есть Сивик???????????Где?????????
В Америке?
А у меня в Астрахани есть обычный стандартный Корвет,американский а не с правым рулем и ограничителем скорости и мощности, и той жестянке Митсе меня не догнать!!!!!!!!!!!

[Canadian]

[Android_M3]

Че вы спорите корвет и импреза разные весовые категории.
посмотрите характеристики, импреза вряд ли вый дет из 5,5 до сотни корвет если верить 5,4. Даже если импреза дернет корвет на старте то он ее достанет потом однозначно. Брабус вот наверное соперник корвету. Движки у обоих V8 у корвета возможно чуть больше, но у брабуса механика и он тежелее. Вот на что надо смотреть. Импрезе с ее турбиной нужно хорошее топливо, которого в астрахани нет, вспомните волгоградцев, полной отдачи не получишь.

жду критики.

[Гость]

[BUBISH]

начёт классов android_vw првильно сказал ... живой врыкс сти едет меньше 5,5 до сотни ... взять самыt большие японнские двиглы (имею в виду гт-машины) 2jzgte тойотовский 3 л, rb26dett 2.6 ниссан , обо в стоке выежают из 13.5 сек .. если мне память не изменяет ... так что ... корвет им не соперник ...
2 alx
я с тобой говарю не о том что в асстрахани , а о том что "японские жестянки" тебе не саперники , в чём ты сильно заблуждаешся , во сколько тебе обошёлся твой корветт ? если не секрет конечно ...
p.s
кто то тут говарил что автомат и драг вещи не совместимые , при посторке аппаратов более 500сил привозможности всегда ставят спорт.автоматы...

[Puzzo]

японская жестянка мицубиси 3000 жт бывает с ручной КПП и автоматом и с 2мя типами движков. Один из них разгоняет тачку до 100 за 5 секунд, так что если у наших Мицу астрахнских движки такие, и за ними хорошо ухаживают, то эта "жестянка" однако побыстрей должна быть, да ещё и на несколько корпусов!!!

А может второй движок ещё быстрей, хз.

а вообще поскромнее надо быть, это очень мягко сказано

[SLON]

Вот к нам и Александр подключился. И у меня сразу есть некоторое дополнение к вашему спору. Как вы понимаете на всех этих wrx, z, и прочих япошатских машинках стоят уже доведенные почти до предела движки со степенью сжатия 13-14 и форсировкой 150-160 сил с литра, дальнейшее увеличение мошности на каком нибуть GT будет ужастно дорого (это не касается базовых версий), и ресурс мотора будет стремится к нулю, кому нужен такой движок? фанатам? А что корвет степень сжатия 10 и 50 сил с литра, да это полностью дефорсированный движок (можно сказать от грузовика) из него спокойно выжимается 800 сил и при этом ресурс превышает все ваши надежды, тут уж японцам делать нечего. 5,7 это все же 5,7, а не 2-3 литра. Как вы знаете все же на 402 метра важнее момент, а не моща, а момент это - объем тут не поспоришь, все дрегстеры построены на объеме и с этим глупо спорить.

[SLON]