| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
rebus99
Зарегистрирован: 22.07.2002
Сообщения: 102
Откуда: Москва ЮАО м.Красногвардейская
|
 Добавлено: Вт Окт 15, 2002 5:32 pm Заголовок сообщения: Какое масло лить? |
 |
|
Хочу поменять масло и в коробке и в движке (на тазе и Фиате)
Народ какое куда лучше?
(с учетом того что ни та ни другая масло не жрут) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Cool
Зарегистрирован: 17.05.2002
Сообщения: 320
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Окт 15, 2002 7:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rebus99
Зарегистрирован: 22.07.2002
Сообщения: 102
Откуда: Москва ЮАО м.Красногвардейская
|
| Добавлено: Вт Окт 15, 2002 7:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Cool писал(а): | | То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
Ну с Фиатом все понятно в тазик я только что взял и какое там масло я незнаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strocker
Зарегистрирован: 28.09.2002
Сообщения: 233
|
| Добавлено: Вт Окт 15, 2002 7:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| rebus99 писал(а): | | Cool писал(а): | | То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
Ну с Фиатом все понятно в тазик я только что взял и какое там масло я незнаю. |
Под капотом не висит ярлычка?
Обычно при замене масла, если оно не левое, механик наклеивает специальный стикер с указанием масла. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rebus99
Зарегистрирован: 22.07.2002
Сообщения: 102
Откуда: Москва ЮАО м.Красногвардейская
|
| Добавлено: Вт Окт 15, 2002 8:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Cool писал(а): | | То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
Ну с Фиатом все понятно в тазик я только что взял и какое там масло я незнаю. |
Под капотом не висит ярлычка?
Обычно при замене масла, если оно не левое, механик наклеивает специальный стикер с указанием масла. |
Да в том то и дело что нет там нихрена |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Werter
Зарегистрирован: 04.08.2002
Сообщения: 251
Откуда: Москва, Мой телефон 8-926-217-6363
|
| Добавлено: Вт Окт 15, 2002 8:51 pm Заголовок сообщения: Re: Какое масло лить? |
|
|
| rebus99 писал(а): | Хочу поменять масло и в коробке и в движке (на тазе и Фиате)
Народ какое куда лучше?
(с учетом того что ни та ни другая масло не жрут) |
Привет. Послушай совет человека, который год занимался продажей подержаных сараев из "Германии"-Литва.
1. Замена ВСЕХ ВСЕХ ВСЕХ жидкостей, которые жидкие.  , а если серьезно-тосол! МАСЛО! Тормозуха! Трансмисионное масло! (если есть где менять) ПРОВЕРЬ уровень воды в АКБ!
2. Если брал машину в Люберцах (Фиат) ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь ВСЮ ВСЮ ВСЮ подвеску. Когда перегоняют из-зи бугра ямы не смотрят-главное пригнать быстро. Это правило относится и к тому какие жидкости заливать-дешевле залить воду, а не антифриз на перегон!!!
3. Если есть сомнения про номера на кузове и ДВИГАТЕЛЕ сделай экспертизу 80% машин идут с перебитвми номерами!!!!!!!!!
4. Ну про пробег, даже на эл. спидометре я тебе не буду распинаться, в Калининграде скрутить электронку стоит 20 американских рублей за 10 000 км.
5. Обрати внимание на потертости салона, РУЛЯ и рычага КПП, прикинь сам как долго нужно было их др-ть, что бы так стереть.
6. Если есть хоть один или два спортивных наворота будь готов перебирать движок 100%
P.S. Ребята будте ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ при покупке машины на авто-рынке "ГРАНД" в Люберцах. Большинство впаривают ХЛАМ :!: :!: :!: |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Werter
Зарегистрирован: 04.08.2002
Сообщения: 251
Откуда: Москва, Мой телефон 8-926-217-6363
|
| Добавлено: Вт Окт 15, 2002 8:54 pm Заголовок сообщения: Re: Какое масло лить? |
|
|
| rebus99 писал(а): | Хочу поменять масло и в коробке и в движке (на тазе и Фиате)
Народ какое куда лучше?
(с учетом того что ни та ни другая масло не жрут) |
Привет. Послушай совет человека, который год занимался продажей подержаных сараев из "Германии"-Литва.
1. Замена ВСЕХ ВСЕХ ВСЕХ жидкостей, которые жидкие. , а если серьезно-тосол! МАСЛО! Тормозуха! Трансмисионное масло! (если есть где менять) ПРОВЕРЬ уровень воды в АКБ!
2. Если брал машину в Люберцах (Фиат) ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь ВСЮ ВСЮ ВСЮ подвеску. Когда перегоняют из-зи бугра ямы не смотрят-главное пригнать быстро. Это правило относится и к тому какие жидкости заливать-дешевле залить воду, а не антифриз на перегон!!!
3. Если есть сомнения про номера на кузове и ДВИГАТЕЛЕ сделай экспертизу 80% машин идут с перебитвми номерами!!!!!!!!!
4. Ну про пробег, даже на эл. спидометре я тебе не буду распинаться, в Калининграде скрутить электронку стоит 20 американских рублей за 10 000 км.
5. Обрати внимание на потертости салона, РУЛЯ и рычага КПП, прикинь сам как долго нужно было их др-ть, что бы так стереть.
6. Если есть хоть один или два спортивных наворота будь готов перебирать движок 100%
P.S. Ребята будте ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ при покупке машины на авто-рынке "ГРАНД" в Люберцах. Большинство впаривают ХЛАМ :!: :!: :!: |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strocker
Зарегистрирован: 28.09.2002
Сообщения: 233
|
| Добавлено: Вт Окт 15, 2002 10:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| rebus99 писал(а): | | Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Cool писал(а): | | То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
Ну с Фиатом все понятно в тазик я только что взял и какое там масло я незнаю. |
Под капотом не висит ярлычка?
Обычно при замене масла, если оно не левое, механик наклеивает специальный стикер с указанием масла. |
Да в том то и дело что нет там нихрена |
Тогда хреново!
Если по паспорту нужна минералка, а лили синтетику, то теперь минералку нельзя.
Умрет.
Единожды перейдя на синтетику назад дороги нет.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Gotto
Зарегистрирован: 21.07.2002
Сообщения: 1514
Откуда: Kutuzovski avenu, KOKOS-RACE
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 12:42 am Заголовок сообщения: запуталась дальше некуда |
|
|
В захламленной библиотеке за захламленным столом сидела Дама с Пигвином. Библиотека носила название александрийской, а стол перед Дамой был завален свитками разных сроков давности. Дама с Пингвином кр
Последний раз редактировалось: Gotto (Пт Дек 25, 2009 2:21 pm), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Olegas-530
Зарегистрирован: 10.09.2002
Сообщения: 47
Откуда: Москва, ЮЗАО
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 1:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Если машина масло не жрет - то мое мнение ( и опыт) только синтетика, желательно Kastrol, BP и SHell тоже вроде ничего. Но сам я их использовал мало. Если не знаешь, что было в движке- мой его как следует ( но не тем, что заливается в старое масло и типа промывает систему) заливай сначала полусинтетику, после 10 ты.к. меняй ( с промывкой на синтетику. Сказки про выбитые сальники- СКАЗКИ! На то и существует редукционный клапан. Е динственное противопоказание синтетическому маслу- набивные сальники ( ГАЗ-24, 2410, 31029 ЗМЗ-402 старых выпусков). За одно, как говорилось выше- меняй все остальные жидкости. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Desperado
Зарегистрирован: 11.07.2002
Сообщения: 1303
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 9:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Если не знаешь какое было до этого масло, то просто сначала залей промывочное, Nordix например, а затем то которое нравиться и позволяют средства! А ТАЗик новый или немного б/у?! В любом случае, лучше заливать масла инострнанного производства, я бы посоветовал Liqui Molly или Valvoline, синтетика или полусинтетика зависит от твоих финансовых возможностей! С коробкой та же ерунда, или Liqui Molly или Valvoline. Над Valvoine с другом ставили эксперемент (он химик занимается нефтью и нефтепродуктами), залили в его старенькую девятку и он ездил на ней 20000 км, с двигателем ничего не случилось, потеря фрикционных свойств у масла минимальны, сейчас проходит испытание Liqui Molly и Mobil 1!. Но и то и дргое масло, вобщем-то не дешевое, вариант подешевле, для двигателя, это ESSO (не платишь за раскрученность марки)! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jk
Зарегистрирован: 29.08.2002
Сообщения: 468
Откуда: Москва, ЮЗАО
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 10:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
Знаете товагищи...Есть такое масло. Мобил 1 Ралли Формула. Синтетика. Рекомендовано фирмой Сааб для их двигателей наравне с фирменным маслом Сааба. Сейчас залито у меня в 9000-ном. Раньше было синтетичное Эссо - тоже без нареканий. Да достаточно дорого, но вкусно! Сам лил Мобил 1РФ в 09 когда была...А в трансмиссию рекомендую Аджип (Agip) полусинтетику. Вещь редкая и видимо поентому всегда фирменная. Не знаю.
С респектом Jk |
|
| Вернуться к началу |
|
|
boing
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 3853
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 11:49 am Заголовок сообщения: ..... |
|
|
| А из похалявнее esso 10w40- под зиму будет то, что нужно..... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strocker
Зарегистрирован: 28.09.2002
Сообщения: 233
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 12:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Jk писал(а): | Знаете товагищи...Есть такое масло. Мобил 1 Ралли Формула. Синтетика. Рекомендовано фирмой Сааб для их двигателей наравне с фирменным маслом Сааба. Сейчас залито у меня в 9000-ном. Раньше было синтетичное Эссо - тоже без нареканий. Да достаточно дорого, но вкусно! Сам лил Мобил 1РФ в 09 когда была...А в трансмиссию рекомендую Аджип (Agip) полусинтетику. Вещь редкая и видимо поентому всегда фирменная. Не знаю.
С респектом Jk |
Как мне кажется, производитель не пишет Брэнд масла, которое рекомендует.
По крайней мере в Мерседесах, Тоётах, Хондах, БМВ такого нет.
Обычно рекомендуют SAE плотность масла для сетки температур и все.
Нет, еще минералка/полусинтетика/синтетика.
Интересно, что СААБ (то есть его владелец General Motors) решила рекламировать какого-то изготовителя масла.
Видимо имеет часть их акций.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sSs
Зарегистрирован: 10.06.2002
Сообщения: 184
Откуда: Москва ЮАО
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 3:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Cool писал(а): | | То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
Ну с Фиатом все понятно в тазик я только что взял и какое там масло я незнаю. |
Под капотом не висит ярлычка?
Обычно при замене масла, если оно не левое, механик наклеивает специальный стикер с указанием масла. |
Да в том то и дело что нет там нихрена |
Тогда гы гы гы!
Если по паспорту нужна минералка, а лили синтетику, то теперь минералку нельзя.
Умрет.
Единожды перейдя на синтетику назад дороги нет.
|
Можно поинтересоваться, откуда у Вас такие данные? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rebus99
Зарегистрирован: 22.07.2002
Сообщения: 102
Откуда: Москва ЮАО м.Красногвардейская
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 5:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ну что тут можно сказать кроме
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strocker
Зарегистрирован: 28.09.2002
Сообщения: 233
|
| Добавлено: Ср Окт 16, 2002 9:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| sSs писал(а): | | Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Cool писал(а): | | То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
Ну с Фиатом все понятно в тазик я только что взял и какое там масло я незнаю. |
Под капотом не висит ярлычка?
Обычно при замене масла, если оно не левое, механик наклеивает специальный стикер с указанием масла. |
Да в том то и дело что нет там нихрена |
Тогда гы гы гы!
Если по паспорту нужна минералка, а лили синтетику, то теперь минералку нельзя.
Умрет.
Единожды перейдя на синтетику назад дороги нет.
|
Можно поинтересоваться, откуда у Вас такие данные? |
Уже не помню.
Преподносилось как азы.
Если у тебя есть ссылка на обратное утверждение, буду благодарен. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sSs
Зарегистрирован: 10.06.2002
Сообщения: 184
Откуда: Москва ЮАО
|
| Добавлено: Чт Окт 17, 2002 12:47 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Strocker писал(а): | | sSs писал(а): | | Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Strocker писал(а): | | rebus99 писал(а): | | Cool писал(а): | | То же, какое и лил. Можно (желательно) без промывок. |
Ну с Фиатом все понятно в тазик я только что взял и какое там масло я незнаю. |
Под капотом не висит ярлычка?
Обычно при замене масла, если оно не левое, механик наклеивает специальный стикер с указанием масла. |
Да в том то и дело что нет там нихрена |
Тогда гы гы гы!
Если по паспорту нужна минералка, а лили синтетику, то теперь минералку нельзя.
Умрет.
Единожды перейдя на синтетику назад дороги нет.
|
Можно поинтересоваться, откуда у Вас такие данные? |
Уже не помню.
Преподносилось как азы.
Если у тебя есть ссылка на обратное утверждение, буду благодарен. |
Молодец! Грамотно! Немножко опустить оппонента, чтоб его зацепить. А потом заставить его оправдываться и отвечать на собственный же вопрос!!!  Очень правильный ход!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strocker
Зарегистрирован: 28.09.2002
Сообщения: 233
|
| Добавлено: Чт Окт 17, 2002 12:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
| sSs писал(а): | | Молодец! Грамотно! Немножко опустить оппонента, чтоб его зацепить. А потом заставить его оправдываться и отвечать на собственный же вопрос!!! Очень правильный ход!!! |
Нет, ну давай точно разберемся.
Без обиняков.
Можно после синтетики лить минералку?
Я слышал, что нельзя.
Доказательств найти не смог.
А ты как считаешь? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sSs
Зарегистрирован: 10.06.2002
Сообщения: 184
Откуда: Москва ЮАО
|
| Добавлено: Чт Окт 17, 2002 2:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Strocker писал(а): | | sSs писал(а): | | Молодец! Грамотно! Немножко опустить оппонента, чтоб его зацепить. А потом заставить его оправдываться и отвечать на собственный же вопрос!!! Очень правильный ход!!! |
Нет, ну давай точно разберемся.
Без обиняков.
Можно после синтетики лить минералку?
Я слышал, что нельзя.
Доказательств найти не смог.
А ты как считаешь? |
Да, ерунда!
Ну, сначала несколько слов от себя.
Основная проблема в том, что масла на синтетической основе и натуральной (минеральной) плохо смешиваются, а точнее они густеют и превращаются в гелевидную массу. С этой точки зрения, не важно в какую сторону переходить : с синтетики на минералку или наоборот. И в том и в другом случае в общем объеме масла образуются сгустки, которые и забивают масляные каналы и т.д. Вот это реально и может повредить двигатель. Чтобы этого не произошло, то необходимо просто промыть двигатель тем маслом, на котором собираетесь ездить и все, можно сделать это дважды для верности. После такой процедуры и синтетика после минералки, и минералка после синтетики будет служить нормально.
Вот несколько ссылок на это тему. Может и остальным тоже будет интересно.
http://members.moto.ru/jack/Oil/Masla.html
http://www.al.siberia.net/2002/02/02-4.html
http://www.autobs.ru/abs/doc/11_01_oil.shtml
http://nissan4x4.mosquality.ru/remont/oil2.htm |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
