dragrace.ru

[Bra2ha]

Читать внимательно!

Дополнительные сведения об автомобиле :
Состояние автомобиля : Отличное
TOYOTA CELICA- ЭКСКЛЮЗИВ

98 год ,купе , пробег 75000(без РФ), 100 % таможня,цвет жемчужный ,двигатель 2 литра с системой TWIN CAM 16,240-245 лошадинных сил, расход топлива при средней езде 10 литров ,ABC ,TRC, полный профессиональный тюнинг ,полный электропакет и т.д


Биография машины

Машину после покупки на заводе TOYОTA отправили в тюнинг агентство подразделение
группы ТOYOTA компанию TRD - TOYOTA RAICING DEVELOPMENT.
Компания TRD - TOYOTA RAICING DEVELOPMENT произвела полный профессиональный тюнинг машины категории AGK ( Японский стандарт профессионального тюнинга).
Компания TRD выполнила следующие работы для доводки машины до стандарта AGK :

Двигатель

Параметры завода 187 лошадиных сил с двигателем системы TWIN CAM 16

1. Заменен штатный распредвал ТOYOTA на более лучший фирмы JUN GC8/GDA (Субару? )
2.Установили ириди свечи с тройными электродами фирмы TRD + 3 лошадиных сил
3. Установили фильтр нулевого сопротивление (воздушный спортивный фильтр) легендарной фирмы HKS. + 7 лошадиных сил
4. Поставили бронепровода и подсвечники фирмы TRD + 2 лошадиных сил


ТРАНСМИССИЯ

1. Установлена коробка фирмы RAZO
2. Установлено металлокерамическое сцепление 2 дисковое фирмы TRD
3. Установлен короткоходный механизм КПК фмрмы TRD


ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

1. Форсунки фирмы JUN 890сс +2 лошадинных силы
(видимо одна на все 4 цилиндра )


ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

1. Спортивные усиленные амортизаторы фирмы HKS толщина штока 24мм
2. Спортивные жесткие пружины фирмы HKS
3. Силиконовые пыльники на амортизаторы фирмы HKS
4. Стабилизаторы фирмы CUSCO GC8 (передние + задние)
5. Спортивные саленблоки фирмы CUSCO (более крепкая резина )
6. Рулевые наконечники фирмы CUSCO


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

1. Перфорированные (вентилируемые ) тормозные диски 4 штуки фирмы TAROX
2. Полиуретановые колодки фирмы Lukos (это вообще хит )
3. Тормозная жидкость CASTROL (ВАУ! )


ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

1. Выпускной коллектор фирмы DECK +10 лошадинных сил
2. Паук фирмы CUSCO +2 лошадинных силы
3. Глушитель фирмы 5-ZIGEN + 5 лошадинных сил

Кузов

1. Растяжки жесткости кузова 2 штуки фирмы TRD


САЛОН

1. Сидения фирмы RECARO
2. Кожаный руль фирмы MOMO
3. Специальные чехлы с боковой поддержкой.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС

1. Передний бампер фирмы TRD
2. Радиаторные решетки 2 штуки фирмы TRD
3. Боковые инерционный сполера 2 штуки фирмы TRD
4. Специальное Аэрокрыло ( сполер ) фирмы TRD
5. Задний аэродинамический бампер фирмы TRD

КОЛЕСА

1. Специальные сверхпрочные легкосплавные диски для фирмы OZ -RACING
2. Сверхпрочная резина японской фирмы YOKOHAMA

САЙТ АВТО TRDCELICA.NAROD.RU

http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=HP16783

[Maxxx]

Машина то наврено доработана, просто коментарии писал не продавец, или владелец неграмотный

А так, куплю подсвечники фирмы TRD, или канделябры JUN Чума

[VectraB]

а паук от выпускного коллектора чем отличается????

[Bra2ha]

[Maxxx]

Ну и форсунки, чума, 890 сс. Это сил на 900 тянет. Тем более не слова про "мозг" блока, с такими форсунками стандартный мозг не справиться. Да... еще нет топливной системы, если уж перечислять весь тунинх, типо чехлов с боковой поддержкой на сиденья Рекаро, то тогда полностью

[LAWYER]

[Bra2ha]

[Gregor]

Интересно - штатных силёнок говорят 178 было, если сложить что писали получается 28, итого 206, а чем ещё 40!!! лошадей под капот загнали, просто интересно..... :o

[Gregor]

Блин обшибся на 10 лошадей, но всё равно 30 то откуда, из чехлов на спорт сидушки?

[Legik-magnat]

Бронепровода - это тоже сильно :!:

[Gregor]

А просто провода как приводы - бывают разные, бывает привод электрический, бывает гидравлический, бывает гидравлический, а ещё бывает привод.....в милицию

[angel (prelude)]

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[VectraB]

а вот продолжение
http://www.trdcelica.narod.ru/

[WRC MONSTER]

Ха-ха-ха сильный пацан-мобиль мне особено слово "аэрокрыло" порадовало

[Pe®fe©tEvil]

А воодбе то красивая машинка ...
Гы ... Нету лучьше велика, чем тоёта селика