dragrace.ru

[CyberSpy]

Народ, валите сюда инфу по автохимии, кто чем пользовался и чего их этого получилось!

Начну вот с чего:

http://www.svong-1.com/index/index.htm

[Karma]

Пользовалась и пользуюсь присадкой к топливу

CASTROL TBE

http://mail.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/0/2c40bbce1155841fc32569f4004464a0?OpenDocument

Супер вещь! Рекомендую всем.

[Кatrin]

[Karma]

[CyberSpy]

Я лично пробовал перед продажей Максимы лить Tefoil (кто не в танке - тифлоно-молибденовая присадка, якобы вошедшая в книгу рекордов дядюшки Гиннеса). Могу совершенно точно сказать, что помогает на пол-дня. Потом - все как было раньше. Так что - кроме цены ничего в ней супер-пуперного нет. Из чего для себя лично делаю вывод - лучше чайную ложку молибденовой пыли, а еще лучше - совсем ничего!!!

А вот полироль очень предпочитаю TurtleWax - ну весьма достойная весчь! И на мойке не смывается довольно долго.

[ale]

[Karma]

[Fiji]

Ну я бы не был столь категоричным. Еще не тройке я при первой же замене масла (BP Visco 3000) залил баночку молибденовой присадки Molykote, привезенную отцом из германии. И вот случился у меня косяк, я пробил поддон. Причем пробил его в поселке Матросово полесского р-на и не заметил. Короче я приехал домой, на следующий день съездил в зеленоградск на море и обратно. И только после этого проверил щуп - ни капли масла. Абсолютно сухой! Лампочка давления не загорелась. На работе двигателя по ощущениям никак не отразилось! Заварил поддон, залил масло и катался дальше. Вот так вот.
Отец у меня судовой механник-дизелист, так вот он все собирает на этих смазках (они разные для разных целей), говорит, что очень заметно продлевает жизнь подшипников и прочих трущихся деталей. По некоторым данным, присадку эту используют в движках F1. Не реклама, а так, к сведению о присадках. Уж не знаю, присадка дли мне помогла или просто повезло.

[Fiji]

вот типа такой, только, имхо без зеленого фона, не поню уже

[ale]

вывод. когда терять уже нечего - надо лить в больное место всякую сифу :)

[Fiji]

Отнюдь. Лить надо для профилактики, а не для лечения.

[ale]

[Mizya]

полироль хорошая sonax, жидкая (продается в красных флакончиках как из под шампуня). шампунь кстати тоже sonax хороший.
черепашку пробовал - не понравилось, темпо вообще без шлифовавльной машинки юзать нельзя

[Fiji]

[Deni]

Хоршая очч полироль фирмы WURTH. Для старых лакокрасочных покрытий (более 2-х) лет, и для новых. Про сказка. Стоит 5 литров около 2000 рэ. 2 года назад брал. Счас мож гдето 2500 рэ.

Новый лак-полироль

Для профессиональной
обработки новых универ-
сальных лаков и лаков цвета
металлик.

Высокая очищающая способность и
длительная защита.

Ваше преимущество:

• Быстро и просто очищает насеко-
мых, мазут и прочие загрязнения.

•Надолго защищает от погодных
воздействий (ультрафиолетовых
лучей, соли и т.д.).

• Отталкивает дождевые осадки и
грязь.

Поблекшие слои лака и царапины
без проблем полируются
(эгализуются).

Ваше преимущество:

• Интенсивный, бриллиантовый
глубокий глянец.

• Не образуются полосы и подтеки.

• Освежает цветовую гамму.
Содержит силикон.
Цвет: розовый.

Старый лак-полироль

Для профессиональной
обработки сильно потускневших универсальных лаков и
лаков цвета металлик

Высокая очищающая способность и
длительная защита.

Ваше преимущество:

• Быстро и просто очищает
насекомых, мазут, древесную
смолу и прочие тяжелоудаляе-мые
загрязнения.

• Надолго защищает от погодных
воздействий (ультрафиолетовых
лучей, соли и т.д.).

• Отталкивает дождевые осадки и
грязь.

Сильно потускневшие слои лака
полируются без проблем, а
небольшие царапины выравниваются
( абразивное воздействие).

Ваше преимущество:

• Значительно улучшается структура
поверхности.

• Равномерный , сияющий глянец.

• Не образуется полос и подтеков.

• Происходит возобновление
первоначального цвета.

• Оптическое обновление

поверхности.
Содержит силикон.
Цвет: розовый.

Собсно говоря вот тут всё и есть. Полироли, смазки и так далее:

http://www.wurth.ru/oil.html

http://www.wurth.ru/clean.html

[CyberSpy]

[-AV-]

Мне бы палирольку каку-нибудь,или пахучку валшебную,чтоб натёр тазик и сразу продал,и главное не глядя,не заводя и не переключая передач!!!

[Fiji]

[Mazay]

Мне тут из Новосиба прислал кореш одну штуку
Energy Release называется
тема эта американская - у них в Новосибе она стоит 960р
они ее заливают в свою митсубиси Эволюшн
она кстати победительница прошлого сезона по драгу,
опять же в Новосибирске
я ее у нас нигде пока не встречал- хочу после замены масла в поршака плескануть

вот что про нее пишут:

15 лет на рынке

ER - антифрикционный кондиционер металла- победитель трения
-двигатель
- мосты
-ГУ руля
- и многое другое

Что такое Energy Release?
в переводе - "освобождающий энергию",является уникальным
в своем роде реально работающим
антифрикционным кондиционером металла.
Это не масло и не присадка. ER- это термически
активируемый препарат, использующий моторное
масло или иной смазочный материал
лишь в качестве носителя ER к узлам трения.

Как работает ER?

ER воздействует непосредственно на поверхности
трения металлических деталей. При повышении
температуры в узле трения препарат порождает
ионы железа и инициирует их внедрение в структуру
наружных слоев металла, оптимизируя
шероховатость контактирующих
поверхностей (без изменения
макроразмеров деталей). Это приводит к
существенному снижению сил трения и повышению
износостойкости деталей.

Экспериментально установленно,
что добавление ER к минеральному
маслу класса API SJ/CF SAE10W-30
вызывает снижение коэффициента
трения 3 0,082 до 0,020

По официальным отзывам ведущих
производителей автомобилей использование
Er снижает износ до 4-х раз.

Краткая характеристика:

-ER представляет собой концентрированный 100%
активный продукт
-ER не является смазочным материалом или присадкой
-ER не содержит тефлон,графит,
молибден,цинк и иные плакирующие материалы
-ER подается в узлы трения посредством
имеющегося носителя:
моторного или трансмиссионного масла,
плпстичной смазки, дизельного
топлива,фреона и т.д
-ER дает максимальный эффект при наличии
факторов"температура-давление-время"
-ER для лучшей обработки поверхности требует
ее нагрева до температуры не менее 40-65С.
При этом ,чем ниже температура, тем больше
требуется времени и, наоборот,
чем выше температура, тем быстрее результат
-ER обеспечивает после обработки устойчивый
защитный эффект, даже если поверхность
окажется"сухой"(в случае аварийной утечки масла)
-ER реализует "эффект безызносности"
-ER признан научной сенсацией ХХ века

что дает использование ER?

-значительное снижение коэффициента
трения в узлах и механизмах
-увеличение срока службы агрегатом и механизмов
-значительное увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
-снижение шумов и вибрации
- ощутимое увеличение мощности
и крутящего момента
-уменьшение расхода топлива на 5-10%
-облегчение "холодного" пуска двигателя
-уменьшение токсичности отработавших
газов без дополнительных регулировок

применение ER НЕ приводит к изменению
вязкостно-температурной характеристики,
щелостности,зольности и других физико-химических
показателей моторных масел и иных смазочных материалов.

область применения ER:

Автомобили,грузовики,моторные лодки,мотоциклы,снегоходы,бензопилы,
газонокосилки,сельскохозяйственные машины,электрооборудование,электроинструменты,
компрессоры,огнестрельное оружие,гидравлические системы,промышленное оборудование.
Технологические операции сверления,
нарезания резьбы,штамповки и т.д.


НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ER- САМОЕ СКОЛЬЗКОЕ В МИРЕ ВЕЩЕСТВО

[Fiji]