| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Zerg
Зарегистрирован: 29.04.2002
Сообщения: 2914
|
 Добавлено: Вт Мар 16, 2004 1:55 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Ранетка писал(а): | | Pe®fe©tEvil писал(а): | В мае  Вот. А других машин я не вижу в претендентах ... Серёгин сарай если только. но он тяжёлый очень, хотя у него за 300 сил ...  |
А что за "сарай"? ну, и если за 300- может как раз то что надо...
Ну, в любом случае- будет повод затусоваться вместе  |
ауди а6 4.2 сарай. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
the guest
Зарегистрирован: 20.10.2003
Сообщения: 17
Откуда: ниоткуда
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 2:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вес Белого GTR`а из НН с учетом того что оттуда отодрано все, около 1000кг. Доработки на прошлую осень со слов одного из людей вовлеченного в процесс, ниже цитирую:
о чемпионата России давление было 1,7. Больше не могли т.к. не было МАПа рассчитанного на давление более 2 бар избытка. Привезли арабы МАП и настроили 2,4 бара. Хотели 2,6 но верха плохие - может бензин не очень. У нас поршневая держит и больше. Пока идем таким путем - давление 2,4. Может быть попробуем вернуться на 2 бара и немного настройки другие попробовать Строили на МАХовском стенде полноприводном. В моторе менянное все кроме колена. Строкер стоит ОС Гикен. Хотели купить строкер на 3,0 литра, но дорого запросили за него. Клапана облегченные, сдвоенные пружинки - шифтлайт настроен на 9000, можно 10000 но топлива не хватает по ощущениям. Головка с чуть расширенными от стандарта каналами и прополированная. Прокладка высокая - сжатие 8,0(Прокладка повыше - типа 2,1 мм по-мойму. Это степень сжатия понижали чтобы давить более 2 бар). Валы Томей. По топливу - форсунки 1000 сс (Момент падает если топлива не хватает. Поэтому и форсунки 1000 сс.), ресивер Гридди, насосов правда три. Основной родной качает в промежуточный бак стаканом - для преодоления отливов при старте. Из него два Боша качают в рейку. Рейка тоже Гридди. Насосы куплены Бош т.к. так надежнее и дешевле у нас. Они в продаже есть - 100 ЕВРО.
Турбина 88Х, "грибы" гридевские на впуске. Выпуск 4 дюйма прямой. Электроника - МОТЕК 48М с широкоосной лямбдой мотековской, настроен антилаг, но не пользовались в гонках. Буст меняем Гриди Профеком - тот который с экранчиком большим Да по маслу - проточены каналы, картер большего обьема и кулер масляный с термостатом. Фронтальный кулер менянный. Ждем мокрый нитрос - им будет управлять МОТЕК, там карта есть для нитроса. И секвенталку кулачковую Холлингер. Боимся КПП поломается.
Мощность не мерили - зачем. Все разговоры про лошади от людей которые рядом стояли )) Так что может у нас там и 280 л.с. Может даже 150 ))
Хотим купить в Нижний систему отсечки - что то дорогие какие то они  Вот сделаем и померяем время. А в Москве просто негде мерять то - Зеленоград там трасса очень плохая, на одной гонке от земли оторвало (( Подвеска Тейн - жесткая. А про гонку в Крыле - если бы не чемпионат России не поехали бы. Трасса не подготовленная, люди рядом - страшновато ехать то.
А по поводу того что изуродовали переделкой - есть такое дело. Мы сами пожалели что заказали Но было поздно. Ща ждем второй Скай - не будем переделывать. Рейку короткую до слез жалко было.
У арабов которые нам его делали на таком же железе Скай едет 9,2 сек. Но там трасса идеальная в Дубаях. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| HellRazor писал(а): |
1. В порше даже с китом для облегчения 1300 кг !
2. Никакой сраный Скай несоставит конкуренция Поршу по мощности и недажености машины.
Да и к тому же Порш Турбик уже стал весьма доступным за 70 кусков можно купить вполне приличный вариант!
А что касается Порша стаса и Ская из Нижнего , так Стас просто плохая прокладка вот и все! Я думаю если в Порш сел Пинский то пипец был Скаю! |
1. Это на 200 с лишним кг легче ская...
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем!
3. А уж порша за 70 килобаксов стоковый Скай... можно дальше не продолжать... 
4. А если взять то кол-во бабла, которое было ввалено в этот порш и ввалить его в Скай... опять же можно не продолжать... любой здравомыслящий человек понимает, что порш кууурит!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pe®fe©tEvil
Черножопый
Зарегистрирован: 26.01.2003
Сообщения: 7967
Откуда: from hell
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): |
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем! |
Наверное скай умер от хорошей жизни, и от того, какой сраный порш  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| the guest писал(а): | | Вес Белого GTR`а из НН с учетом того что оттуда отодрано все, около 1000кг. |
Марка кузова GF-BNR34
Габариты кузова (ДхШхВ), мм 4600 x 1785 x 1360
Габариты салона (ДхШхВ), мм 1780 x 1400 x 1105
Высота дорожного просвета (клиренс), мм 130
Вес без пассажиров, кг 1580
Не реально, что там выкинули 600 кг... ну нереально и все тут! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): |
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем! |
Наверное скай умер от хорошей жизни, и от того, какой сраный порш |
Кто умер?? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pe®fe©tEvil
Черножопый
Зарегистрирован: 26.01.2003
Сообщения: 7967
Откуда: from hell
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): | | Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): |
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем! |
Наверное скай умер от хорошей жизни, и от того, какой сраный порш |
Кто умер?? |
Скай умер ... Из НН который ...
Или я опять чёто напутал ?  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
the guest
Зарегистрирован: 20.10.2003
Сообщения: 17
Откуда: ниоткуда
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
the guest
Зарегистрирован: 20.10.2003
Сообщения: 17
Откуда: ниоткуда
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Скай из НН не умирал и умирать не собирается. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да все равно 400 кг (без видимых изменений в кузове) не реально! ИМХО. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): | | Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): |
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем! |
Наверное скай умер от хорошей жизни, и от того, какой сраный порш |
Кто умер?? |
Скай умер ... Из НН который ...
Или я опять чёто напутал ? |
Ты ж вроде в форуме постоянно...
Или это бундесофилы дезу пустили? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pe®fe©tEvil
Черножопый
Зарегистрирован: 26.01.2003
Сообщения: 7967
Откуда: from hell
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): | | Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): | | Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): |
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем! |
Наверное скай умер от хорошей жизни, и от того, какой сраный порш |
Кто умер?? |
Скай умер ... Из НН который ...
Или я опять чёто напутал ? |
Ты ж вроде в форуме постоянно...
Или это бундесофилы дезу пустили? |
Незнаю, кто такие бундесофилы, но от кого то я это слышал. Уже не помню и от кого! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zerg
Зарегистрирован: 29.04.2002
Сообщения: 2914
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 3:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): | | Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): | | Pe®fe©tEvil писал(а): | | Bra2ha писал(а): |
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем! |
Наверное скай умер от хорошей жизни, и от того, какой сраный порш |
Кто умер?? |
Скай умер ... Из НН который ...
Или я опять чёто напутал ? |
Ты ж вроде в форуме постоянно...
Или это бундесофилы дезу пустили? |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
the guest
Зарегистрирован: 20.10.2003
Сообщения: 17
Откуда: ниоткуда
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 5:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pe®fe©tEvil писал(а): | | Незнаю, кто такие бундесофилы, но от кого то я это слышал. Уже не помню и от кого! |
Бундес = Дойчланд = Германия |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hellrazor
Зарегистрирован: 28.04.2002
Сообщения: 4104
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 5:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): | | HellRazor писал(а): |
1. В порше даже с китом для облегчения 1300 кг !
2. Никакой сраный Скай несоставит конкуренция Поршу по мощности и недажености машины.
Да и к тому же Порш Турбик уже стал весьма доступным за 70 кусков можно купить вполне приличный вариант!
А что касается Порша стаса и Ская из Нижнего , так Стас просто плохая прокладка вот и все! Я думаю если в Порш сел Пинский то пипец был Скаю! |
1. Это на 200 с лишним кг легче ская...
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем!
3. А уж порша за 70 килобаксов стоковый Скай... можно дальше не продолжать...
4. А если взять то кол-во бабла, которое было ввалено в этот порш и ввалить его в Скай... опять же можно не продолжать... любой здравомыслящий человек понимает, что порш кууурит!
|
Фантазер забуть про скай это дрова японские при форсировке больше 700 кобыл при полностью открытом дроселе на трассе он не выдержит и 10 минут просто развалится это проверено!
Скай это фуфло , Супра на порядок надежнее!
Порш с форсировкий 900 кобыл от Гембала спокойно пробежал 50 тысяч по Москве и жив здоров!
Ни одна япономыльница при равной форсировке не приблизится на километр к Поршу Цена дело теретье! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 6:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| HellRazor писал(а): | | Bra2ha писал(а): | | HellRazor писал(а): |
1. В порше даже с китом для облегчения 1300 кг !
2. Никакой сраный Скай несоставит конкуренция Поршу по мощности и недажености машины.
Да и к тому же Порш Турбик уже стал весьма доступным за 70 кусков можно купить вполне приличный вариант!
А что касается Порша стаса и Ская из Нижнего , так Стас просто плохая прокладка вот и все! Я думаю если в Порш сел Пинский то пипец был Скаю! |
1. Это на 200 с лишним кг легче ская...
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем!
3. А уж порша за 70 килобаксов стоковый Скай... можно дальше не продолжать...
4. А если взять то кол-во бабла, которое было ввалено в этот порш и ввалить его в Скай... опять же можно не продолжать... любой здравомыслящий человек понимает, что порш кууурит!
|
Фантазер забуть про скай это дрова японские при форсировке больше 700 кобыл при полностью открытом дроселе на трассе он не выдержит и 10 минут просто развалится это проверено!
Скай это фуфло , Супра на порядок надежнее!
Порш с форсировкий 900 кобыл от Гембала спокойно пробежал 50 тысяч по Москве и жив здоров!
Ни одна япономыльница при равной форсировке не приблизится на километр к Поршу Цена дело теретье! |
А как же они тогда в японских многочасовых чемпионатах не разваливаются?
Цена дело первое! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pe®fe©tEvil
Черножопый
Зарегистрирован: 26.01.2003
Сообщения: 7967
Откуда: from hell
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 8:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): | А как же они тогда в японских многочасовых чемпионатах не разваливаются?
Цена дело первое! |
А там 700+ кобыл надо? вернее может и надо, а есть ли ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Hellrazor
Зарегистрирован: 28.04.2002
Сообщения: 4104
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 9:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): | | HellRazor писал(а): | | Bra2ha писал(а): | | HellRazor писал(а): |
1. В порше даже с китом для облегчения 1300 кг !
2. Никакой сраный Скай несоставит конкуренция Поршу по мощности и недажености машины.
Да и к тому же Порш Турбик уже стал весьма доступным за 70 кусков можно купить вполне приличный вариант!
А что касается Порша стаса и Ская из Нижнего , так Стас просто плохая прокладка вот и все! Я думаю если в Порш сел Пинский то пипец был Скаю! |
1. Это на 200 с лишним кг легче ская...
2. Никакой сраный порш не составит конкуренции Скаю вообще ни в чем!
3. А уж порша за 70 килобаксов стоковый Скай... можно дальше не продолжать...
4. А если взять то кол-во бабла, которое было ввалено в этот порш и ввалить его в Скай... опять же можно не продолжать... любой здравомыслящий человек понимает, что порш кууурит!
|
Фантазер забуть про скай это дрова японские при форсировке больше 700 кобыл при полностью открытом дроселе на трассе он не выдержит и 10 минут просто развалится это проверено!
Скай это фуфло , Супра на порядок надежнее!
Порш с форсировкий 900 кобыл от Гембала спокойно пробежал 50 тысяч по Москве и жив здоров!
Ни одна япономыльница при равной форсировке не приблизится на километр к Поршу Цена дело теретье! |
А как же они тогда в японских многочасовых чемпионатах не разваливаются?
Цена дело первое! |
В многочасовых там мощность 500 и 300 сил ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Anton-RUS!!!
Зарегистрирован: 11.02.2004
Сообщения: 110
Откуда: GT Club
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2004 11:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Усложняем задачу!
Пренебрегая массой предположим, что на скае из НН усиленная поршневая и достаточно производительная топливная система.
Делаем легкий апгрейд(на фоне общих переработок): меняем турбину T88 на T88H(3500-4000$), либо меняем выпускной коллектор одной с турбины T88 на коллектор под две турбины и ставим две T78...(~7000$)
Если запредельно не дуть, имеем ~1000л.с.
В порше Стаса убираем самого Стаса и сажаем на его место г-на Альпинского(Предложение HellRazor'a), платим ему (3500-7000$)(Мое предложение), либо едем в Германию обращаемся в тюнинговую контору и получив вразумительный отказ возвращаемся не с чем. Проводим пару недель в трауре и тут нас осеняет! Почему бы не обратиться к гоночной команде? Например к партнеру Юкос-ГТ - знаменитой и ужасной - FREISINGER MOTORSPORT... но и тут нас ждет фиаско, мало того, что нам не обещают более 900л.с в пиках (заметим, у ская с T88H/2xT78 - 1000л.с. лишь номинал!), так нас еще выбрасывают и из оговоренного бюджета в 250K$... короче шлем на гвоздь и пригласительный на первые ряды...
Выводы делайте сами :-) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
