dragrace.ru

[Legik-magnat]

[YanRS]

Парни, я расскажу, почему сравниваю турбированные движки с атмо.
Вернее, я расскажу ам, почему у вас такой вопрос возник.
А вопрос этот возник, потому что вы, уважаемые, плохо физику в школе учили. А школьный курс физики нам расскажет о том, что такое мощность. Это совершаемая работа в единицу времени.
Таким образом, если взять два куска железа, называемые Двигатель Внутреннего Сгорания, которые одинаково способны совершать работу, то есть в нашем контексте выдают одинаковую мощность 380 (RS4) и 400 (М5), то мы увидим, что у ауди этот мотор технологичнее, потому что с объема в два раза меньшего, чем у бмв, он снимает сопоставимую мощность. Так что сравнение весьма корректное.
А турбо в кольцевом спорте запретили из-за исключительной монстровости этой ТЕХНОЛОГИИ, потому что в мире было очень мало колцевых гонщиков, которые могли управлять этими болидами.

2 Gotto. Так же призываю думать башкой... Какая накуй разница, если кусок железа выдает сравнимую мощностьс другим куском железа?

Давайте дальше. Максимальная допустимая форсировка 2.7 битурбо 625 сил. При ресурсе около 100 тык. Энерговооруженность 230 сил с литра. Чтобы М5 сравниться с таким результатом ей надо иметь 1150 сил, и пох какие технологии будут применены при этом. Что то мне посказывает, что не сможет ХХХ построить такого мотора на базе М5 Е39 в принципе - вывод ясен?

Феррари - the best. Но порше лучше. 700 сил с 3.6 литра - это не игрушки

[total]

Мля вот читаю и думаю, вот не надоело меряться хYями?

Бред пишите...

[.: CEBA VTi :.]

[Hellrazor]

Ян я Скажу одно если пошла такая ботва то АвтоВерке снимает с 2.0 литра мотора ( с помощью Турбо ) 560 л/с и 580 момента! Ауди и Порше сосут причмокивая! Я уже молчу про Турбовый V12 !

[.: CEBA VTi :.]

[.: CEBA VTi :.]

[YanRS]

[Boris]

Ну что же так мне никто и не ответит, почему 1.8Т ВАГ - "САМЫЙ СМЕШНОЙ МОТОР"?
2Bra2ha почему ты его так назвал?

[YanRS]

Нормальный мотор. Суперэластичный с гражданскими настройками. С очень хорошим потенциалом.

Audi TT 1.8 T 495 hp

[Boris]

А как же объясняется это?
Maxxx писал(а):
Интересно, почему это 150 дохлых коней. Объясни ка нам глупым.

Kirill_na_Presso писал:
Садитесь в кружок, глупыши, и слушайте.
В моем понимании это выглядит примерно так.
Существует понятие «силовой агрегат» - это мотор с коробкой передач. Так вот, у двигателя есть масса параметров, которые описываются трехмерными диаграммами. Но для потребителя достаточно, как правило, внешней скоростной характеристики. Это, мои несмышленые, такой график с двумя кривыми – мощности и крутящего момента в зависимости от оборотов. Обычно такие картиночки печатают в разных журнальчиках, чтобы потешить ваше детское самолюбие.
Тут самые догадливые глупыши вскакивают со своих мест, тянут ручонки и кричат: «Да, да, мы видели, у наших убогих моторчиков там есть «полка» крутящего момента с полутора тысяч и аж до четырех! Это означает что наши супермоторы могут тащить наши супермашины в отвесную горку на пятой передаче при скорости 20 км/ч, а при этом какая то «мыльница» требует для этого вторую передачу и мотор того гляди развалится на запредельных восьми тысячах!» (Остальные глупыши в это время сидят на своих местах и слушают с открытыми от удивления ртами).
Спокойно, дети! Давйте-ка возьмем для сравнения внешнюю скоростную характеристику одной из «мыльниц», например Civica,, как представителя Гольф класса, покорившего сердца юных любителей скорости такой далекой нам Северной Америки, и попробуем во всем разобраться. Брать топовые версии не будем, ограничимся обычным, я бы даже сказал средненьким, представителем этого прекрасного семейства с мотором D16 (одновальный, ВТЭК, 125 коняшечек). Кривая мощности идет вверх более круто и в районе 6000 об/мин имеет небольшой всплеск. Кривая момента не имеет никаких полок и вообще ничем не примечательна. Если наложить графики один на другой, то АЕВ выигрывает у D16 по цифрам весьма уверено.
Тут опять все ликуют: «ВАГ форэва! «Мыльницы» - ацтой! Куда им до наших монстров!»
Спокойствие! Помните с чего мы начали нашу сегодняшнюю сказку. «Силовой агрегат» - это не только мотор, а еще и коробкой передач. Далее должно последовать толкование про передаточные числа той самой коробки передач и главной пары, но боюсь, что для восприятия подобных вещей вы еще слишком молоды и не поймете ни одного слова. Поэтому вернемся-ка мы из увлекательной сказки в столичные будни. Объясню вам на пальчиках, даже на «мыльницах», если угодно, раз уж собрались мы на этом форуме.
Ставим рядышком Civic c D16 и Гольф с АЕВ. Оба авто с механическими КПП. Оба стоковые. Даем отмашку и наблюдаем за происходящим. На первых метрах народный суперкар уверенно вырывается вперед, причем настолько уверенно, что не оставляет «мильнице», кажется никаких шансов. При достижении скорости 100 км/ч «мыльница» мееедленно, сантиметр за сантиметром, начинает подбираться к своему сопернику и … выигрывает.
Что тут начинается. «Этого не может быть!», кричат глуиыши. «У нашего супермегагольфа на целых 200 кубов больше, а еще турбина!». Не расстраивайтесь, детки, это всего лишь серая проза жизни, демонстрирующая тонкий подбор передаточных чисел трансмиссии в сочетании с прекрасным двигателем.
Тут самый ушлый из глупышей возмутится и начнет кричать: «Неправда все это! У нашего ВАГа заводы по всему миру, только что в Антарктиде нет, и в миллионных тиражах делаются и дизельки, с рабочим объемом с наперсток, и чиста пацанкие бензиновые типа АГЭЗэд и прочих ВР6, больших и тяжелых, причем настолько тяжелым, что с ним машина, как локомотив, едет, аки по рельсам, и поворачивать категорически не желает, и всеж не одной платформе лепится, из этого рога изобилия подберем мы-таки коробочку покороче и порвем, наконец ГэТэЭрэ с ЭсТэАйами!»
Ан нет, детишки, медицине известны такие случаи. Кроме конченых подшипников и перекошенных валов ничего не выйдет. Жадные бюргеры марки считают, это вам не ТАЗик, рассчитанный с пятикратными допусками. Они даже заводскую комлектацию не выдерживают. Вот вам пример. Так любимый всеми рейсерами моторчик AKL со своими ста с небольшим силишками рвет корбки в клочья.
Так что детки, делайте выводы.
Пускайте слюнки и утирайте сопли стоковым ТАЗикам!

[YanRS]

[.: CEBA VTi :.]

[Legik-magnat]

2Boris:
Прочитал всю что ты тут написал...
Вывод: ИМХО Курить надо меньше :?
а то у тебя количество сказанного ни как не переходит в качество

[Gotto]

[Gotto]

[YanRS]

[YanRS]

[Gotto]

[quote="YanRS"]

[YanRS]