dragrace.ru

[Cool Iten]

У меня такая же тема...
Одним карбюратором не обойтись, а лезть в двиган че-то стремно, хочеться чтоб моя "малышка" побегала побольше. Но соблазн велик... :?

[IPak]

Iten, в конце концов ты всю жизнь чтоли на этой машинке будешь ездить???

[Cool Iten]

Всю не всю, но пока я еще не насладился всеми прелестями вождения с буксами на ней.[/quote]

[Zerg]

[quote="horrow"] Подскажите, что можно сделать с карб. 21099, в разумных пределах $$$
Хотелось бы выслушать отзывы о уже проделанной работе ...[/quote]

Хмм, тоже мучался этим вопросом, правда на инжекторный тазик, потом все-таки решил, поменял распред, поставил 11.7, шестерню с регулируемыми фазами, чип тунинх , нулевую воздушку, и что-же, ну делаю стандарт на 2 корпуса на 400 метров, серавно мало, ты готов заплатить 350-400 баков за 2 корпуса ???
Если уж делать, ИМХО, то по полной, желательно совместить с кап ремонтом двигла, доводить до 1600 как минимум, лучше до 1700, коробку тож, ГП другую и ряд, это еще около 360-400 иначе так и будет корпус-два от стандарта, тебе это нужно ???

[dim121]

Zerg это у тебя распред с подъемом 11,7 и это тебе влепили без дороботки голоки как я понимаю

[Zerg]

[quote="dim121"]Zerg это у тебя распред с подъемом 11,7 и это тебе влепили без дороботки голоки как я понимаю[/quote]

Погорячился конечно, не 11.7 а 10.7

[Reader]

Мне обошлось в $110, тебе +дорога до Уфы.
Фирма Мастер-Мотор
Эффект выберешь сам (от экономии до мощности)