dragrace.ru

[+Юра+]

машина чемпион Урало-Поволжъя в классе заднего привода 2009г.

объём 2050 куб.см
Привод: задний
Мотор 3s-gte, 3-го поколения,
поршни HKS на 87мм,
ГБЦ и система зажигания полностью переделанные
шатуны и вкладыши усиленные,
масляный насос доработанный,
валы HKS 272, 10,2
форсунки 850сс.
слики Hoosier и МТ со «злыми» ступицами и легким литьем, сделанным на заказ для этой машины привода на 1000 л.с.,
система пожаротушения с возможностью активации как из салона, так и с улицы,
съемный руль,
каркас безопасности с Японии, болтовой
широкополосный лямбда-зонд АЕМ.
Мозги F-conV Pro, с функцией Pro-start.
буст-контроллер APEXI AVCR
система line-lock для прогрева колес на старте,
интеркулер с дополнительными вентиляторами, сделанным воздухозабором с улицы и трубами на 80мм.
Турбокит Trust Т88-34D. Кулер масла с принудительным обдувом,
воздушный фильтр HKS, диаметр рукава 10 см, грибка 20см.
3 топливных насоса
спортивное сиденье Bride,
5-ти точечные ремни,
набор датчиков.
МКПП с ЛСД 2way.
карбоновое трехдисковое сцепление ATS

при отключенном буст контроллере автомобиль может ездить на гражданском топливе.

цена 600тыс руб.

ICQ 227713955
тел. 89226255470

[+Юра+]

Машина находится в Оренбурге

фото: http://www.mr2club.ru/1/index.php?ind=gallery&op=section_view&idev=119

[+Юра+]

квотер 11,4

смена форсунок (стоят 850) и отстройка после этого позволят выйти из 11 секунд легко.