dragrace.ru

Schmidt

Перфекционизм – маниакальное стремление к совершенству. В этом недуге можно уличить многих тюнеров. Но некоторые страдают особо тяжелой формой. Ярко выражен перфекционизм в проектах Hamann Motorsport.

http://www.zr.ru/pics/4/6747/265256.jpg

Возьмем BMW M5 E60. Казалось бы, уж такой автомобиль вовсе не нуждается в исправлениях-добавлениях. Но германским тюнерам приспичило узнать, сколько можно выжать из M5 на гоночной трассе. Для этого автомобиль тюнинговали. И получили 327 км/ч максимальной скорости. Мощность двигателя для этого пришлось поднять со стандартных 507 до 603 л.с., момент увеличен с 520 до 574 Н.м.

http://www.zr.ru/pics/4/6747/265257.jpg

Естественно, в погоне за заветной максималкой не обошлось без вмешательства специалистов по аэродинамике. Некоторые элементы кузова пришлось заменить, что-то добавить. Например, передний спойлер сменили на тюнинговый со встроеннными овальными противотуманками, которые придают внешности автомобиля более характерный вид. То же можно сказать и о накладках на пороги. Они словно образуют под автомобилем основание, платформу. Об особом характере автомобиля говорят и четыре 76-миллиметровых трубы выхлопной системы, врезанные в заднюю юбку. На заднем стекле, у среза крыши, стоит спойлер-козырек - принадлежность спортивных седанов. Небольшие спортивные зеркала заднего вида уменьшают сопротивление потоку. Все элементы аэропакета выполнены из карбон-кевлара.

http://www.zr.ru/pics/4/6747/265259.jpg

Самый большой выигрыш в аэродинамике, конечно, дало занижение автомобиля, для чего подвеску автомобиля заменили, поставив спортивные пружины с прогрессивным действием. Передняя часть опустилась на 30 мм, а задняя на 25. Тормозную систему поправили, установив спортивные тормоза с 380-миллиметровыми дисками и особыми колодками на переднюю ось. Сзади оставили стандарт. Но даже при таких тормозах на пути автомобиля, способного развивать много больше 300 км/ч, лучше не становиться.

http://www.zr.ru/pics/4/6747/265258.jpg

Зная любовь покупателей к выбору колес, тюнеры предлагают больше пяти вариантов с размерами от 19 до 21 дюйма включительно. Даже первый вариант – 19-дюймовые диски HM2 – совсем неплохо для старта. Ширина колес на передней оси в этом случае 8,5 дюймов, на задней – 10. Есть пятиспицевые серии Silber, на которые можно поставить шины 255/40ZR19 (спереди) и 285/35ZR19 (сзади). В 19-м размере есть диски Anniversary I, а в серии Silber многоспицевая модель с отполированным до зеркального блеска ободом. Примерно такая же линейка предложена в 20-м размере. Вершиной являются 21-дюймовые диски Edition Race. На такие можно поставить шины 255/30ZR21 и 295/25ZR21. Важно, что эти дорогие и привлекательные диски фирма оснащает системой, предотвращающей кражу. Крепежные болты в этой конструкции скрыты.

http://www.zr.ru/pics/4/6747/265260.jpg

Программа тюнинга M5 включает серию других аксессуаров. Интерьер можно украсить карбоновыми деталями, создав атмосферу спорткаровского салона. К этому добавить немного алюминия. Поставить DVD, TV, Playstation… Вообще компания готова выслушать все пожелания заказчика и помочь ему воплотить задуманное. На то он и Hamann.

gagarin · Гость

Перфекционизм говоришьььь........ В особо тяжолой форме........ :

Schmidt

[url]© www.worldcarfans.com

Schmidt

Тюнинговый автомобиль получил 507-сильный мотор, аэродинамический пакет, доработанную подвеску и кожаный салон с намеком на спортивность.

Покупатель может выбрать 3 вида дизайна и размера колесных дисков: 19, 20 и 21 дюйм.

Так же можно приобрести кованые колесные диски 9.0X20 и 10.0X20 с шинами 245/35.

Schmidt

ТЫЦ : http://steer.ru/archives/020306/VorsteinerBMW/image_0.jpg

И ТЫЦ : http://www.vorsteiner.com/gallery.html

ksusha · Зарегистрирован: 18.03.2006 Сообщения: 13

Даа гагарину подфартило cool

Schmidt

В настоящий спорткар G7 5.2 K, весящий, правда 2,2 тонны, превратила известная тюниговая компания G-Power лимузин высшего класса BMW 745i. Прежде всего специалисты фирмы поработали над двигателем «семерки». Увеличив его рабочий объем до 5,2 л и оснастив компрессором, они добились мощности 550 л.с и максимального крутящего момента 740 Нм. До 100 км/ч машина разгоняется за 5,5 секунды и достигает максимальной скорости 310 км/ч.

Возросшие динамические и скоростные характеристики лимузина потребовали оснастить его соответствующим аэродинамическим обвесом и тормозами. Машина получила новые передний и задний бамперы, боковые пороги и элементы на крышке багажника, улучшающие прижим к дороге ведущих задних колес. Тормоза Brembo c дисками диаметром 400 мм. Спортивные стати новинки подчеркивает звучание спортивной выхлопной системи из нержавеющей стали с четырьмя концевыми насадками.